Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Yeti se vážně nemá jmenovat Yeti. Proč známé jméno dostalo vale?
22.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová iterace kompaktního SUV Škody zanevře na své dosavadní jméno a místo toho svým názvem odkáže na zapomenutou vesnici či fiktivní postavu.
Včerejší náznaky došly naplnění, nová Škoda Yeti již nebude odkazovat sněžného muže. Mladoboleslavská automobilka se inspirovala u Audi a po jeho vzoru bude do názvů všech svých SUV dávat písmeno „Q“. Po Kodiaqu přijde Karoq. Naznačují to nejen už včera zmiňované informace, ale i registrace tohoto jména u českého úřadu průmyslového vlastnictví, k níž došlo 7. března 2017.
Se stoprocentní jistotou to zatím potvrdit nemůžeme, neboť proces registrace je stále v běhu, záměr dát novému vozu toto jméno je ale faktem. A musíme se ptát, co k tomu Škodu vedlo, neboť nebývá obvyklé, aby se automobilka vzdávala jména úspěšného modelu, na jehož tradici může dále navazovat.
Jistou odpověď neznáme, ale vytušit lze dva hlavní motivy. Jednak bude novinka o poznání větší než stávající Yeti a Škoda chce tímto krokem utnout vazbu, která by v zákaznících mohla vytvářet mylný dojem, že je řeč o příliš malém modelu. Z toho logicky vyplývá také to, že nástupce Yetiho bude dražší - jeho ceny se jistě přiblíží na dostřel půl milionu korun za základní výbavu doplněnou přeplňovaným litrovým tříválcem.
A jednak chce automobilka už jmény naznačovat, kam si ten či onen modle mají zařadit. Bude-li Q v názvu, půjde o SUV nebo crossover, u nichž se toto písmeno nepoužívá jen u sesterského Audi. Po Kodiaqu tak přijde Karoq a pak třeba... Karotqa. To žertujeme, pochopitelně.
Mechanicky bude nový Yeti, respektive Karoq, do puntíku shodný s již odhaleným Seatem Ateca. Oba koncernové modely bude vyrábět škodovácký závod v Kvasinách. Odlišnosti samozřejmě najdeme ve vnějším i vnitřním vzhledu, který měl v případě tuzemské varianty na starosti Jozef Kabaň. Jsme si přitom jisti, že stále ještě nejde o poslední novinku, pod kterou je podepsán.
Design ale nyní ponechme stranou, místo toho se zaměřme na samotný název. Kde ho jen Škodovka vzala? Prvním tipem je vesnice v Albánii. Tamní Karoq je pár skoro zapomenutých chalup kdesi v albánských kopcích a lesích a rozhodně nejde o nějak pamětihodné místo. Zde tedy původ názvu nehledejme, místo toho se stejně jako v případě modelu Kodiaq vypravíme do Ameriky.
Kodiaq, jméno až sedmimístného SUV odkazuje na největšího hnědého medvěda, jehož pobyt je do značné míry ohraničen ostrovem Kodiak ležícím u jižního pobřeží Aljašky. Škoda jeho jméno jen lehce upravila, kdy druhé „K“ nahradila písmenem „Q“, aby tak lépe symbolizovala terénní vlastnosti vozu. Jak jsme navíc zmínili v úvodu, SUV tím navíc i lépe zapadá do koncernové skladby.
Obdobným způsobem pak mohl vzniknout i název Karoq, jehož počátky by se daly vysledovat u indiánského kmene Karuk. To se často vyslovuje jako Karok, Škoda tak mohla jen zopakovat svůj předchozí postup. Karukové, či chcete-li Karokové, byli jedněmi z nejzručnějších Indiánů a prosluli zejména vysokou formou zemědělství. Zároveň byli víceméně jediným kalifornským kmenem, který přežil tamní zlatou horečku.
Rozhodně by tedy nešlo o špatný odkaz, zvláště když název kmene lze volně přeložit jako lidé z proti proudu či protisměru. Tím by Škoda dostala do názvu i onen posun samotného modelu směrem do vyšších sfér. Ani zde si samozřejmě nemůžeme být jisti, že jsme na správné stopě. Zjistíme to až v příštích měsících, zdá se nám to ale jako nejpravděpodobnější varianta.
Poslední možností by totiž byla postava Karoka z fiktivního herního světa Vindictus. Jde o mohutného válečníka vysokého zhruba dva metry a vážícího dvě stě kilo, který zvládá soupeřit i s veliteli klanů protivníka. Pro nové SUV Škody by tak sice šlo o poctu, ovšem uvědomovali by si jin příslušníci hráčské komunity. Realitu nám Škoda jistě brzy vykreslí sama...
Škoda si na patentovém úřadu zaregistrovala název Karoq...
...který je nejspíše určen pro novou Škodu Yeti, jíž jsme si mohli prohlédnout na neoficiální ilustruaci...
...či snímcích špionážních fotografů pořízených v Číně
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
včera - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 2. den včera 18:31
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 1. den 21.11.2024
- V Brně 2025 bez MotoE 21.11.2024
- Vespa GTS 310: s nejvýkonnějším motorem 21.11.2024
- Oficiální startovní listiny na rok 2025 21.11.2024
Nejnovější články
- Bez odborníka do bazarů ani nevkračujte, radí Němci po testu ojetého elektrického VW Golf
před 9 hodinami - Další automobilka odpískala plán prodávat jen elektrická auta, v jejím případě to byl totální nesmysl
před 11 hodinami - Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
včera - Lékař si doma postavil repliku auta snů svého dětství. Ferrari mu ji nechalo zničit a dál mu jde po krku
včera - Finalisté auta roku v USA ukazují, jak jiný svět to je, elektromobily téměř bez výjimky ostrouhaly
včera
Živá témata na fóru
- Výběr grafické karty do počítače 11.23. 00:03 - redicisfollows
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.22. 23:30 - Truck Daškam
- Onboard videa 11.22. 21:14 - Truck Daškam
- Toyota obecně 11.22. 20:55 - abgx1
- Pneu koutek 11.22. 15:11 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.22. 13:40 - pavproch
- Mercedes - auto pro masy 11.22. 12:47 - mattonecz
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 11.22. 10:55 - denis