Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Fabia III odhalena, výraznější, prostornější i lehčí
19.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavský hatchback nabídne více místa pro posádku i zavazadla, spotřeba však klesne o 17 procent. Vše pak rámuje nový design.
Tip: Podívejte se také na první špionážní fotky nové Fabie Combi, jejíž prototypy už se prohánějí po českých silnicích.
Nová Škoda Fabia je konečně venku. Postupné odhalování jejího vzhledu bylo až neúměrně dlouhé a možná se obrátí proti značce samé. Pokud si dáme dohromady sebevědomá prohlášení o působivé stylizaci s jednotlivými detailními záběry, které se dostaly na světlo v posledních dnech, pak tu máme obrovská očekávání. Je ale otázkou, zda ve vašich očích dojdou naplnění - novinka nevypadá špatně, za automobilovou krásku z přehlídkových mol ji ale asi označí jen málokdo. Tím nechceme říci, že by dosti rozporuplný vzhled druhé generace Fabie nebyl vylepšen, koncept Vision C z letošní Ženevy, který i nové mini Škody částečně předznamenával, byl ale o poznání odvážnější.
Firemní šéfdesignér Jozef Kabaň dodává, že novinka je „naprosto věrná svým původním charakteristikám - je prostorná, praktická, úsporná a promyšlená jako nikdy předtím.” Kabaň pak k vozu dále říká: „Navzdory dynamickému designu jsme zvětšili zavazadlový prostor, který je největší v segmentu, prostor pro cestující je pak širší a delší. K tomu nabízíme až deset nových řešení Simply Clever, mezi nimi poprvé u vozu Škoda technologii Mirror Link, s jejíž pomocí lze propojit smartphone s vozidlem.“
Abychom přitom designérova slova podpořili konkrétními čísly, pak zmínit můžeme délku 3 992, která stávající provedení překonává o 9 centimetrů. Šířka pak činí 1 732 milimetrů, zatímco v případě výšky 1 467 mm můžeme počítat s třícentimetrovým poklesem. V rámci rozvoru lze pak čekat nárůst o 5 mm na 2 470 mm, což vysvětluje, proč původní komponenty PQ24 byly přejmenovány na platformu PQ26. Pozitivní jistě je, že ač nová Fabia do většiny směrů narostla, máme se dočkat snížení hmotnosti až o 65 kg.
Není to přitom jediná redukce, další přichází v rámci žíznivosti. Napříč nabídkou, která počítá se čtyřmi benzinovými a třemi dieselovými motory, lze totiž očekávat pokles spotřeby paliva o 17 procent. Konkrétní data všech pohonných jednotek odhalena nebyla, v rámci výkonu však již údaje k dispozici máme. Startovat se tedy bude tříválcovým motorem 1,0 MPI, který nabídne 44 kW/60 koní nebo 55 kW/75 koní.
Dalším agregátem v řadě se pak stane čtyřválec 1,2 TSI, který bude naladěn na 66 kW/90 koní či 81 kW/110 koní. V jeho případě lze přitom sáhnout po sedmistupňovém automatu DSG, standardem ovšem bude převodovka manuální. Ta u třech nejslabších pohonných jednotek počítá jen s pěti stupni, u vrcholné přeplňované jedna-dvojky však bude standardem stupňů šest.
Přesunout se můžeme na pole dieselové, kde se dočkáme nového tříválce 1,4 TDI. Ten bude k mání s výkonem 55 kW/75 koní, 66 kW/90 koní a 77 kW/105 koní, přičemž opětovně můžeme počítat s nabídkou manuálu nebo automatu. Mimo to lze očekávat také příchod úsporné verze GreenLine, která má jezdit za 3,1 l/100 km. Dorazit však má až na sklonku roku 2015.
Ostatní motory však budou k dispozici již během podzimního zahájení prodeje, výroba nové Škody Fabia totiž začíná na sklonku tohoto měsíce. Automobilka přitom musela zásadně modernizovat i některé montážní úseky, zvláště kvůli novým agregátům. Modernizována však byla i lakovna, do prací přitom bylo zapojeno 40 firem specializovaných na výrobní technologie.
Kabaň dodává, že na výběr bude hned 15 barev karoserie, ke kterým se přidá speciální koncept ozdobený kontrastně lakovanou střechou, litými koly a kryty zpětných zrcátek. Mimo to lze volit ze tří stupňů výbavy (zřejmě opět Active, Ambition a Elegance), posléze však dorazí i varianta Monte Carlo a chybět nebudou ani populární zvýhodněné pakety.
Na samotné fotky interiéru však bude třeba počkat, přičemž Škoda naznačuje podobnou mediální masáž jako v případě odhalování exteriéru. Na světlo světa tak zřejmě budou postupně vylézat detaily nového volantu, klimatizace či kvalitnějšího čalounění. Tyto prvky pak doplní multikolizní brzda a pravděpodobně i autonomní brzdy. Adaptivní tempomat je však otázkou.
Na ceny bude třeba vyčkat možná ještě déle než do Paříže, i v tomto směru by nám ale mohl napomoci Volkswagen Polo. To na českém trhu startuje na sumě 289 900 Kč, za kterou dostáváte motor 1,0 MPI o výkonu 75 koní a výbavu Comfortline, jež by měla odpovídat střední úrovni dostupné u nové Škody Fabia. Ta by však mohla být o trochu levnější.















Alespoň v případě exteriéru už nová Fabie nemá co skrývat, na pořádný pohled do kabiny si ještě chvíli počkáme
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? včera 10:00
- MS WSSP 2025: Ducati je až čtvrtá 23.4.2025
- Red Bull Rookies do své 19. sezóny 22.4.2025
- Ducati Panigale V4 Lamborghini: exkluzivní edice Revuelta 22.4.2025
- Časový program evropské premiéry v Jerezu 22.4.2025
Nejnovější články
VW možná konečně pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla mít, jen oklikou
před 2 hodinamiČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
před 3 hodinamiVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
před 5 hodinamiPrvotina automobilky financované Jeffem Bezosem je tím obyčejným autem, které na trhu chybí, má dokonce okna na kličky
před 6 hodinamiNěmci zkouší znovu utáhnout Číňany na tradiční levný fígl, tentokrát už to nemusí stačit
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 12:59 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle