Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Mazda 3 sedan 2014 detailněji: ještě lehčí a s větším kufrem
12.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Druhá karosářská verze nabízí 419 litrů pro bagáž a s dieselem jezdí za 3,9 l/100 km. Oproti hatchbacku je o 4 kg lehčí.
Konečně tu máme oficiální představení druhé karosářské verze nové Mazdy 3, které v případě spotřeby paliva přináší i nové informace také k hatchbacku. Poinformovat ovšem můžeme také o rozdílech v aerodynamice nebo hmotnosti, přičemž právě druhá zmíněná oblast zpětně opravuje první informace.
Zatímco podle nich měl hatchback vážit 1 190 kg, nyní je o deset kilo těžší. Váží tak dokonce více než sedan (označovaný také jako fastback), u kterého se ručičky zastavily na hodnotě 1 196 kg. Samozřejmě dále platí, že u obou modelů došlo ve srovnání s předchozí generací k citelnému odlehčení, což vedlo také ke snížení žíznivosti.
K motorům se ale dostaneme až za malý moment, nejprve je třeba projít si změnu dimenzí, která přerod hatchbacku v sedan provází. Japonská novinka totiž na délku měří 4 580 mm, čímž první představenou verzi překonává o 120 mm. Šířka i výška jsou samozřejmě shodné, stejně jako hatchback. Pozitivní přitom je, že sedan je aerodynamičtější než verze s useknutou zádí (Cd 0,258 versus 0,275) a asi i proto nepřekvapí velmi nízká spotřeba, která u základního 1,5litrového benzinového motoru SkyActiv-G činí 5 l/100 km. Samozřejmě v kombinaci s manuálem a systémem start/stop (zvaným i-stop), který je standardem nejen u všech motorizací, ale také u obou karosářských verzí.
Vyjma této pohonné jednotky můžete sáhnout také po benzinovém dvoulitru, který ve verzi naladěné na 120 koní jezdí průměrně za 5,1 l/100 km, pokud máte manuální převodovku, automat spotřebu zvyšuje o půl litru. O trochu větší žíznivost (5,8 l/100 km) pak byla vyčíslena verze s výkonem 165 koní, která jako hatchback i jako sedan profituje ze standardně dodávané rekuperace brzdné energie i-ELOOP.
Nejúspornějším modelem pak bude Mazda 3 vybavená 2,2litrovým turbodieselem SkyActiv-G, který produkuje 150 koní a 380 Nm točivého momentu při 1 800 otáčkách. Pod kapotou sedanu s manuální převodovkou by přitom měl jezdit za 3,9 l/100 km, zatímco u hatchbacku vybaveného automatem spotřeba stoupne na 4,8 litru na sto kilometrů.
Žádné další informace již tisková zpráva Mazdy neobsahuje, uzavřít dnešní report tak můžeme změnami v zavazadlovém prostoru. Ten je u sedanu o 100 mm delší (ložná plocha nabízí celkem 1 102 mm), díky čemuž pobere 419 litrů. Tedy o šedesát devět více než hatchback. To zní opravdu zajímavě, pokud si uvědomíme, že první česká cena je pro obě verze společná. K úplnému obrazu o vozu nám tak chybí leda detaily k dynamice, ty ale budou jistě velmi podobné jako u hatchbacku.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Frankfurtu








































































Nová Mazda 3 sedan ukázala na oficiální sadě fotek i svůj zavazadlový prostor, který nabízí 419 litrů - o 69 l více než hatchback. Vůči němu je pak novinka i lehčí a úspornější
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 8 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 6 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 7 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 8 hodinamiNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
před 9 hodinamiVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.03. 23:19 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 22:37 - Zajda
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 20:19 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry