Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová A8 může dorazit jako kupé, Audi touží i po vlastním Maybachu
5.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Úspěch šestičlenné třídy S neunikl ani Ingolstadtu. Nové Audi A8 by tak mohlo dorazit ve více než dvou verzích, autonomní řízení má přitom jisté.
Enormní úspěch nového, tedy respektive aktuálně již tři roky starého, Mercedesu třídy S rozhodně neunikl konkurenci. BMW již naznačilo, že počítá s příchodem kupé, které by komerční potenciál limuzíny jen navýšilo. Nové informace pak naznačují, že obdobný krok zvažuje rovněž Audi. U čtyř kruhů by ovšem ofenziva měla být ještě razantnější.
Pokud se zadíváte na nabídku třícípé hvězdy, pak vám touhy značky z Ingostadtu budou jasné. Mercedes třídu S nabízí v kratší a delší verzi, vedle nich pak Maybach a Pullman. A samozřejmě také ono zmiňované kupé, kterému záda kryje kabriolet. Audi A8 lze koupit pouze jako standardní či prodloužený model.
Nový technický šéf čtyř kruhů Dr. Stefan Knirsch naznačil, že ve hře je konkurence právě pro Maybach či Pullman. „Přemýšlíme o tom. Úspěch extra dlouhé verze třídy S nás přiměl zvážit, zda v budoucnu má u nás takový model prodejní šance.“ Nedávno odhalené Audi A8L extended tak stoprocentně prozatím zůstává pouze vozem čistě na zakázku.
Kromě toho Knirsch potvrdil, že příští generace A8 bude vybavena autonomním řízením na úrovni SAE Level 3, kdy se již počítá s delší dobou, po kterou bude moci řidič dát ruce z volantu, a vyššími rychlostmi než nyní. Jakkoliv ovšem německá limuzína bude zvládat monitorovat okolí, řidič bude muset i nadále připraven kdykoliv převzít kontrolu.
V současné době přitom regule OSN počítají s tím, že autonomní řízení může fungovat do 10kilometrového tempa, nicméně ještě letos by tento limit měl být navýšen. Knirsch si je proto jistý, že daná mez „nebude problémem ve chvíli, kdy příští A8 půjde do prodeje“.
Ve finále pak nový technický šéf naznačil, že stávající Audi SQ7 bude nejspíše naprostým vrcholem pro danou modelovou řadu. Varianta RS by totiž podle něj nedávala velký smysl. Zda je to ovšem definitivní verdikt či nikoliv, to je prozatím ve hvězdách.












Více než šestimetrové Audi A8 L extended bylo vozem čistě na zakázku, značka však díky úspěchu Mercedesu třídy S zvažuje extra prodlouženou verzi jako součást běžné nabídky
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
včeraVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva