Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nissan Juke Nismo: nejostřejší sériový Juke v produkční verzi
14.6.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Po příslibu peprnějšího sériového modelu a tokijském konceptu od divize Nismo byl před víkendovým Le Mans konečně představen ostrý produkční Juke.
Věční pesimisté možná odtuší, že to stejně není Juke-R a mají pravdu. Verze od továrního oddělení Nismo nebude mít 550 koní, ale ani nebude stát v přepočtu jedenáct milionů korun. Přesný obnos za poněkud méně extrémní malý crossover japonská automobilka neprozradila, můžeme však s jistotou říci, že částka nebude osmimístná ani sedmimístná.
Srovnáním s loňskou studií připravenou po autosalon v Tokiu ukazuje, že vůz se navenek v drobných detailech změnil. Trochu jinak je tvarované lízátko pod předním nárazníkem, denní LED světla jsou výraznější a pod nimi se objevily (nevíme, zda funkční) chladicí kanály k předním brzdám a v zadním difuzoru se místo zdvojené koncovky výfuku objevila jednoduchá „trubka“ s větším průměrem.
Nissan odhalil sériový Juke Nismo na akci spojené s blížící se čtyřiadvacetihodinovkou v Le Mans, podrobnostmi nicméně šetřil. V motorovém prostoru by měla být zahnízděná vyladěná jednotka s turbodmychadlem o objemu 1,6 litru dávající v sérii výkon 190 koní a 240 newtonmetrů, přesná čísla ale zůstala utajená.
Automobilka však uvedla, že vůz je vybavený tvrdším sníženým podvozkem, místo původních devatenáctek dostal osmnáctipalcová kola a pozměněno bylo rovněž řízení, o němž lidé od Nissanu prohlásili, že je sportovnější a přímější. O zlepšení dynamiky a posílení schopnosti vypořádat se i s náročnými zatáčkami se má dále postarat systém vektorování točivého momentu, který je rovněž příslibem lehčího využití výkonu a zlepšení trakce.
Ani v interiéru si tým od Nisma neodpustil některé změny, ale fotky jako důkaz k tomu nemáme, takže se musíme spokojit pouze s ujištěním, že v kabina dostala nový volant, pedály, řadicí páku, upravené přístroje a sportovní sedačky oděné v šedivém semiši s červeným stehováním.
Auto se dostane do prodeje počátkem příštího roku, dovnitř a do ceníku se ale snad podíváme o něco dříve.













Výroba se rozjede koncem roku, první modely Nismo se k zákazníkům dostanou v prvních měsících 2013
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025
Nejčtenější články
Chcete nové auto bez obří obrazovky uprostřed palubky? I v roce 2025 taková koupíte, v budoucnu na tom můžete vydělat
4.3.2025Žádné vizualizace. Někdo si vážně nechal nad městem postavil tuhle brutalistickou pevnost jako z bondovek, teď ji prodává
4.3.2025Šéf VW říká, že nezneužije jmen legend pro úplně jinak pojatá auta jako Ford. Není to ale proto, že už se přesně s tím spálil?
4.3.2025Zapomeňte: Mercedes dál není ochoten sebrat neprodejnému C63 od AMG nesmyslný čtyřválcový pohon, kalich hořkosti si dopije
5.3.2025CR vybral auta, která nejčastěji zvládají najet přes 300 tisíc km bez ztráty květinky. Toyotami se jejich výčet jen hemží
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva