Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový německý obrněnec dostal kanón jako tank, může pomoci rozhodnout o osudu Ukrajiny
13.4.2023 | Petr Prokopec
Přímo na Ukrajině může vzniknout továrna na tanky, které v tuto chvíli žádná jiná armáda světa nepoužívá. Kromě „panterů“ by se ovšem Ukrajincům stoprocentně hodil i „rys“, právě o tom si dnes povíme.
Snad každý by rád znal odpověď na otázku, kdy skončí válka na Ukrajině. Mnozí si sice hodně slibují od protiruské ofenzivy, která se má odehrát během následujících týdnů, ani v případě jejího úspěchu ale nelze počítat s tím, že Kreml složí zbraně, spočítá mnohamiliardové ztráty, zaplatí ještě vyšší reparace a bude se dál tvářit, jako by se nic nestalo. Reálnější je tedy spíše možnost, že válčit se bude ještě roky. Alespoň tak vidí situaci šéf německé zbrojovky Rheinmetall Armin Pappenberger.
Porýnský gigant už na Ukrajinu dodal mnoho svých strojů, stejně jako se stará o jejich opravy a údržbu. Zejména přísun těch nových ovšem shledává zoufale pomalým, za čímž stojí hlavně překážky ze strany německé vlády. Pappenberger proto již na počátku března oznámil, že Rheinmetall hodlá na Ukrajině investovat 200 milionů Eur (cca 4,655 miliardy korun) do výstavby továrny na tanky Panther. Ty Němci vyvinuli v loňském roce, dosud tak ještě v žádné armádě světa nesloužily.
Pokud se celá věc podaří, pak Ukrajinci dostanou do rukou nejmodernější techniku, a to navíc v nemalém množství. Továrna by totiž měla produkovat zhruba 400 tanků ročně. Chránit ji bude nejpokročilejší systém protiletecké obrany, čímž Rheinmetall zareagoval na hrozby bývalého ruského prezidenta Dmitrije Medveděva. Ten už oznámil, že tuto „fašistickou základnu“ Rusko případně zlikviduje v řádu několika málo minut s pomocí speciálních střel Kalibr.
Pappenberger dodává, že v současné době mají Ukrajinci přes celosvětovou pomoc kapacity maximálně na to, aby zvládli držet své pozice. Nikoli však na onu ofenzivu, která se nakonec vůbec nemusí uskutečnit. Továrna na tanky přímo na Ukrajině by se tedy tamním ozbrojeným silám hodila. Kromě „panterů“ by nicméně armáda jistě uvítala i smečku „rysů“.
Za tímto názvem (v originále Lynx) se skrývá obrněné vozidlo pěchoty, které Němci představili již v roce 2016. Předloni pak dokonce firma jednala s českými politiky o výstavbě závodu v Česku, zatím však neúspěšně. Loni se pak pochlubila zcela novou variantou Lynx 120, kterou lze považovat spíše za lehký tank. Obrněnec totiž dostal kanón ráže 120 milimetrů, který je odvozen od výzbroje tanků Leopard 2. Vedle něj pak počítá ještě s několika kulomety.
Zajímavé přitom je, že ač původní verze bez výzbroje pobrala kromě tříčlenné posádky ještě šest vojáků v zadní části, novinka počítá dokonce s osmi pasažéry. O kanónem a kulomety osazenou věž se pak starají buď dva lidé, nebo ji lze ovládat dálkově. I proto byl tento stroj osazen také sadou digitálních kamer s automatickou detekcí cílů. Jeho pancíř pak odpovídá standardům NATO, v přímém boji se skutečnými tanky ovšem Lynx tahá za kratší kus provazu.
Pohon 7,7metrového monstra, které v plné palbě může vážit až 50 tun, přitom dostal na starosti dieselový motor Liebherr produkující od 750 do 1 140 koní. Napájen je pak z nádrží usazených v zadní části, které poberou 700 litrů paliva. Lynx tak zvládá urazit až 500 kilometrů na jeden zátah, stejně jako se může dosáhnout tempa 70 km/h. Právě to jsou jeho hlavní výhody třeba vůči tanku Panther, který sveze maximálně čtyři lidi při rychlosti 65 km/h.




{{0000528979?preview|Rheinmetall Lynx 120 2023 prvni sada 05}

Lynx neboli Rys od německé zbrojovky dostal v loňském roce do výbavy 120milimetrový kanón, nově tak může zaskočit za lehké tanky. Vůči nim je ovšem rychlejší, dále dojede a také sveze více lidí. Foto: Rheinmetall
Zdroje: Rheinmetall, Jalopnik
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 4 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 5 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 7 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 8 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva