Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nejdrsnější autobus světa od české firmy se ukázal v novém, s dieselem 6,9 zvládá i toto
6.5.2021 | Petr Prokopec
Autobus je stroj, od kterého očekáváte spíše něco jako laskavou náruč, tento je drsný v každém ohledu. Nakonec je ale takový hlavně cílem zajistit komfort posádce, laskat jí má v +60 i -10 stupních Celsia.
Česká republika patří mezi největší automobilové velmoci, na starém kontinentu jsme pak absolutní jedničkou v rámci procentuálního počtu lidí, kteří se výrobě aut věnují. Stojí za tím samozřejmě v největší míře Škoda, nicméně opomíjet nesmíme ani továrnu Hyundai v Nošovicích, společný podnik Toyoty, Peugeotu a Citroënu u Kolína nebo fabriky řady významných světových dodavatelů automobilových komponentů. To ale zdaleka není vše, činná je zde také spousta místních firem a jednu z nich si dnes připomeneme.
O značce Torsus byla řeč už vícekrát, a tak jste možná pochytili, že není ryze česká. Její sídlo je v Praze, ovšem výroba probíhá na Slovensku a jde o společnost založenou a vedenou Ukrajincem Vachtangem Džukašvilim, jemuž je velkou oporou a pravou rukou Julia Komičova, taktéž z Ukrajiny. To ale není až tak podstatné, hlavní je její off-roadový autobus Praetorian, kterým firma oslnila celý svět coby nejdrsnějším strojem svého druhu vůbec. A právě ten se nyní představil v novém provedení pro rok 2021.
Za základ mu nadále slouží šasí automobilky MAN, které pochází také srdce vozu, turbodiesel o mohutném objemu 6,9 litru a šesti válcích, který produkuje až 240 koní výkonu a 925 Nm točivého momentu. O přenos na všechna čtyři kola se stará poloautomatická převodovka ZF a ačkoli prioritou jsou výlety do nehostinných míst, maximálka vrcholí na slušných 117 km/h.
Praetorian má opravdu velkorysé nájezdové úhly vpředu (32 stupňů) i vzadu (26 stupňů). Mimo to s ním můžete i do vody, brodivost je totiž 900 mm. Světlá výška narostla na 34 cm, zatímco třísetlitrová palivová nádrž je zárukou, že se vrátíte i z hodně dlouhých štrek. Při maximální přípustné hmotnosti 13,5 tuny off-roadový bus Torsusu asi nebude patřit mezi nejúspornější vozy na trhu, ale o to tu nejde. Schopnost zvládat až 33% stoupání nebo náklon skoro 34°, jak můžete vidět i na jedné z fotek níže (což je na autobus skutečně obdivuhodné), o to tu jde.
Pro bezpečnější jízdu v noci je nyní vůz vybaven novými LED světly o intenzitě až 4 100 lumenů. Uvnitř je možné počítat s 35 místy k sezení, jež jsou vybaveny tříbodovými pásy. Vnitřek dále nově disponuje hasicím systémem, který má ochránit celou posádku před případným požárem a k dispozici jsou také pneumaticky ovládaná stupátka pro snazší nastupování či vystupování. Možností konfigurace interiéru je ale nespočet - čtecí lampičky, DVD s reproduktory integrovanými do zavazadlového roštu nad hlavami nebo střešní „zahrádka“ jsou jen jedněmi z možností rozšíření využitelnosti vozu.
Pozornost si zaslouží také ventilační systém, který byl testován v australských pouštích. Podle Torsusu dovoluje vychladit kabinu z 60°C na 29° během pouhých třech minut a na 20° během 15 minut i s 35 lidmi na palubě. Klimatizační jednotka umí navíc v případě potřeby chladit také motor a ani nízké teploty vozu potíž nedělají. V -10°C dokáže zajistit uvnitř znovu ideálních 20°C.
Cena za takový stroj odpovídá jeho možnostem, a tak se nelze divit, že základní verze startuje na 4 milionech Kč. To je ale skutečně jen začátek, špičkové varianty s příplatky nemají problém atakovat cenovou hranici 10 milionů Kč. Útěchou budiž, že standardem je vždy dvouletá záruka bez omezení počtu km, kterou lze prodloužit za příplatek až na šest let. V takovém případě je ale maximální nájezd omezen půl milionem kilometrů.




















Praetorian je extrémní jako off-roadový autobus české značky Torsus. Nyní se dočkal inovací pro rok 2021, aby k už tak pozoruhodným schopnostem přidal další. Foto: Torsus
Zdroj: Torsus
Bleskovky
Clarkson, Hammond a May se překvapivě vrátí v novém motoristickém pořadu, navíc už za měsíc
dnesFerrari se asi spletlo a vtípek pro 1. duben pustilo ven o 14 dnů dřív. Jak jinak by se mohlo začít prodávat tohle?
včeraRichard Hammond a James May se po letech vrátili do míst, kde točili Top Gear, nechápali nic
17.3.2025
Nejnovější články
Zámožný architekt se nemůže zbavit sbírky nejetých Porsche i s kamionem, kterým je převáží, nabídne vše v aukci bez rezervní ceny
před 7 hodinamiMitsubishi ukázalo své želízko v umírající třídě aut v nové verzi. Vypadá ještě víc jako Predátor, rodinu ale odveze za slušný peníz
před 8 hodinamiI ty nejmenší detaily ukazují, jak moc Audi ztratilo cestu. Bude trvat dlouho, než ji znovu najde
před 10 hodinamiElektričtí „hujeři” uznali, že elektromobily se spalovacím autům nevyrovnají. Teď tedy říkají, že to vlastně nejsou auta
před 11 hodinamiClarkson, Hammond a May se překvapivě vrátí v novém motoristickém pořadu, navíc už za měsíc
dnes
Živá témata na fóru
- Toyota obecně 03.19. 21:59 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.19. 21:45 - řidičBOB
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.19. 21:08 - mafel
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 03.19. 15:48 - pavproch
- Jak postupovat, pokud protijedoucí vozidla odbočují vlevo 03.18. 08:44 - petr_riha
- Onboard videa 03.17. 18:30 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 03.17. 08:50 - HondaMan
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB