Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu
25.7.2024 | Petr Miler
BMW jako by se pokoušelo dát nové M5 za každou cenu ránu z milosti. Volba barevného schématu prezentačního vozu je značně kontroverzní, neboť dává na odiv jeho vizuální otylost, zvolené doplňky pak podtrhují tu fyzickou.
Od nové M5 jsme vzhledem k předchozím únikům nečekali nic krásného, dočkali jsme se ale skutečně mimořádného nesmyslu. Nechme nyní stranou, jak auto vypadá, že je kvůli sezení jednou zadnicí na dvou židlích nemístně vysoké, tím hlavním problémem je, že absurdně těžké a rozumně to nedokáže vysvětlit ani šéf BMW M. Ten dokonce tragikomicky tvrdí, že jde o to nejlepší, co dnes v Mnichově umí udělat.
Nevěříme tomu, umí udělat víc, ale nechtěli udělat víc. Snažili se vytvořit auto, které vyjde vstříc normám nutícím automobilky do minimalizace papírových emisí CO2 a nebude pro zákazníky nepřijatelným elektromobilem, spojili ale nevýhody elektrického i spalovacího pohonu do jednoho skoro 2,5tunového celku, který je i krátkodobě pomalejší než předchozí generace téhož auta. A jak zní? To je komedie sama o sobě. Přidejte si citelné zvýšení ceny a musíte na tento vůz hledět s rozpaky, i když se na vašem spodním prádle skví modro-bílá vrtule německé automobilky.
Zní to krutě, ale může být ještě hůř? Bohužel může. Stačí na tohle rozpačité auto navléknout kostým čmeláka a tvářit se, že díky stylizovaným křídlům začne létat. Přesně to udělalo BMW, když vůz oháklo do žluté karoserie s černými doplňky M Performance Parts, které mají snižovat jeho hmotnost.
To nejspíš i dělají, ale o kolik? O 37 gramů z 2,5 tuny? Tak nějak to bude, protože na auto lze nyní přikoupit věci jako dvoudílný přední splitter, výraznější nástavce prahů, větší zadní spojler nebo upravený difuzor. Je tu také jiný kryt antény a víčko palivové nádrže. Všechny díly jsou nepřekvapivě vyrobeny z karbonu, přesněji CFRP, karbonem vyztuženého plastu, takže nějaký ten gram hmotnosti uberou, oněch 37 g ale může být moc.
Vedle těchto doplňků tu máme upravené koncovky výfuku z titanu a uhlíkových vláken, samotný výfukový systém ale zůstává původní. K dispozici budou i nové typy kol, ale až od příštího léta. Interiér je oproti tomu možné začít šperkovat hned, mimo podlahový koberečků s kontrastním prošíváním a pouzdra klíče z černé kůže Nappa ale na výběr nic není.
Ceny zatím BMW nezveřejnilo, ale jistě nebudou nízké, oháknout em-pětku do těchto věcí snadno bude stát statisíce. Přidejte si k tomu, jak monstrózně vypadá ve výrazné žluté a jak těžká navzdory jakékoli dietě je a máte před sebou jednu velkou absurditu. Je to jako tlouštík srkající dietní colu, zatímco do sebe cpe jeden hamburger za druhým - ano, je to lepší než nic, ale nemá šanci to cokoli podstatného vyřešit. Spíš to problém podtrhuje.
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 1 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 01](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 2 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 03](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 3 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 04](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 4 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 05](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 5 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 06](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 6 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 07](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 7 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 08](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 8 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 09](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 9 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 10](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 10 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 11](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 11 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 12](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 12 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 13](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 13 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 14](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 14 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 15](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 15 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 16](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu - 16 - BMW M5 2024 2025 nove M Performance Parts 17](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
BMW asi chtělo nové M5 pomoci, těmito doplňky ale jen podtrhlo její slabiny. Foto: BMW
Zdroj: BMW
Bleskovky
Policista chtěl řidičku ujíždějící v SUV zastavit pomocí tzv. PIT, sám ale po jejím manévru převrátil auto
6.9.2024Lamborghini otevřelo své největší dealerství na světě, kupodivu nestojí nikde na Středním východě
5.9.2024Tesla s dvouletým zpožděním spustila funkci, díky níž auto přijede k majiteli jako pejsek, žertovně jí říká ASS
4.9.2024
Nejčtenější články
Ani Američané nechápou otylý čtyřválcový Mercedes C63 od AMG. „Ještě nikdo se nezamiloval do kalkulačky,” říkají
8.8.2024Elektromobily nakonec jsou auta, pro která byste i zemřeli, stávají se hitem „pohřebního průmyslu”
9.8.2024Kam svět spěje? Drogerie Rossmann se kasá tím, že nebude nakupovat Tesly kvůli Muskově podpoře Trumpa
9.8.2024Neoznačený stíhací policejní Mercedes vzplál při pronásledování, naháněný řidič Volva ujel
9.8.2024Autor moderních Bugatti a Koenigseggů ukázal svůj vlastní sporťák. Má manuál, V12 bez turba a design ostrý jako břitva
9.8.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva