Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mitsubishi Triton 2015: nový pick-up L200 je větší, výkonnější i bezpečnější
18.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Navzdory stejnému rozvoru nabízí japonská novinka více místa uvnitř. Pod kapotou pak představí nový 2,4litrový diesel se 181 koňmi.
Ač se na první pohled může zdát, že Mitsubishi Triton je zcela novým modelem japonské značky, ve skutečnosti jde o velmi dobře zavedený pick-up. Evropa jej ovšem zdá jako L200, přičemž pod tímto označením můžete vůz pořídit také na českém trhu. Navíc se dá předpokládat, že nejinak tomu bude v budoucnu, pročež si můžeme s velkou pompou představit novou generaci, jež byla aktuálně odhalena v Thajsku. Zde se vůz ode dnešního dne rovněž prodává, a aby toho nebylo málo, pak také v místní továrně Laem Chabang bude vyráběn. Odsud by přitom měl být exportován do přibližně 150 zemí světa.
Naše představení můžeme začít sdělením, že navzdory titulu „nová generace“ jde ve výsledku spíše o zásadní facelift. Nezměněný je totiž rozvor 3 000 milimetrů i výška dosahující 1 780 mm. V rámci šířky 1 815 mm lze ale již hovořit o 15milimetrovém nárůstu, délka 5 280 mm pak byla oproti předchozímu provedení protažena o 70 mm. Řeč je v takové chvíli o verzi Single Cab, mimo to ale bude opětovně k mání také varianta Club Cab a Double Cab. V prvním případě přitom máme počítat s natažením délky o dalších 15 mm, ve druhém pak o 45 mm.
Zachována pak taktéž byla nabídka počítající s pohonem zadních či všech čtyř kol, světlé výšky 205 mm se ovšem dočkáme ve všech případech. Stejně tak může každá verze počítat se sedmiprocentním navýšením tuhosti, na čemž se podílí hlavně vyšší podíl vysokopevnostní oceli. Vylepšeny byly také deformační zóny, s ohledem na absenci autonomních brzd a systému monitorujícího jízdní pruhy se ovšem s takovými pěti hvězdami Euro NCAP počítat nedá.
Mitsubishi ovšem tvrdí, že došlo k zásadnímu zlepšení komfortu v kabině. Máme tu totiž nové izolační i tlumící materiály, které přispívají k většímu tichu. Mimo to lze počítat s nárůstem prostoru v oblasti ramen o 10 milimetrů, zvětšeno bylo také místo pro nohy, a to o 5 mm vpředu a 20 mm vzadu (v tomto směru ale již hovoříme pouze o verzi Double Cab).
Přesunout se můžeme do motorového prostoru, kde budou - alespoň v případě Thajska - na výběr tři agregáty ve čtyřech specifikacích. Benzinovou část přitom zastupuje 2,4litrový čtyřválec, který nabízí 128 koní a 194 koní. Tento motor byl převzat z minula, stejně jako 2,5litrový turbodiesel produkující buď 128 koní a 240 Nm, nebo 178 koní a 400 Nm.
Novinkou je pak celohliníkový 2,4litrový dieselový čtyřválec, který do vínku dostal 181 koní a 430 Nm. Spřažen přitom stejně jako zbytek portfolia bude s šestistupňovým manuálem, za příplatek ovšem bude možné sáhnout také po pětistupňovém automatu. Data o jízdní dynamice ovšem Mitsubishi nedalo bohužel do placu ani v jednom případě.
Dodat tak již můžeme pouze tolik, že nový Triton (či pokud chcete L200) byl po stránce designové ovlivněn konceptem GR-HEV. Máme tu tedy zcela novou čelní masku, jíž asistují světlomety zahrnující dnes již nezbytné LEDky. Ty však budou k dispozici pouze u vyšších výbav, což platí také o koženém čalounění uvnitř. Datum příchodu do Evropy aktuálně není známo.































Nové Mitsubishi Triton se nechalo ovlivnit konceptem GR-HEV, pod kapotou však nabízí standardní dieselové nebo benzinové motory
Zdroj: WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 2 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
K mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 33 minutamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 2 hodinamiKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 3 hodinamiPorsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před 5 hodinamiNěmci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva