Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mini Vision: koncept předznamenává budoucí Mini, od hatchbacku až po sedan
26.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Třetí generace Mini má objevovat nová zákoutí. Nabídne tak interiér hrající všemi barvami, čelní LEDky nebo dosud nevídané karosářské verze.
Třetí generace Mini již nějaký ten pátek není tajemstvím. Nový koncept britsko-německé značky bychom tak mohli považovat za naprosto zbytečný., zvláště, když představen nebyl jako reálný vůz, nýbrž jako počítačová retuše promítnutá na obří plátno. Jenže Vision nemá vést pouze k novému hatchbacku, ale bude částečným předobrazem budoucích modelů. LEDkový prstenec okolo hlavních světlometů je u nich prý jistotou, jen lehkých úprav pak má doznat čelní nárazník.
Zmizí ovšem šedivé lemy, které tak trochu maskují nárůst obou převisů. „Máme je rádi, ale nejsem si jist, v jaké formě nakonec skončí na produkčním voze,“ říká ke kontrastním prvkům šéfdesignér koncernu BMW Adrian Van Hooydonk. Zcela určitě se pak nedočkáme ani obřích zadních diodových světel nebo futuristického interiéru, který vsadil na hodně odlehčenou architekturu a digitální displeje.
Maska nového konceptu pro změnu vrací Mini k originálu vytvořenému Sirem Alecem Issigonisem. Dostala totiž lichoběžníkový tvar se zasazenými světly. Kapota motoru je ale o poznání svalnatější než dříve. I nadále ovšem disponuje vstupem vzduchu, který zůstane vyhrazen silnějším modelům Cooper S a JCW. Slabší verze by pak měly dostat jen hladký plech kvůli nízkému odporu vzduchu.
Koncept přitom v rámci karoserie nepoužívá klasickou ocel či plast, ale nový materiál zvaný „organický kov“. Ten by podle tvůrců měl být extrémně pevný a tvárný, zároveň však disponuje nižší hmotností než konvenční provedení. Formován je přitom stlačením různých vláken do kompozitní vrstvy, díky čemuž nakonec vzniká povrch podobný látce.
Při samotném návrhu siluety, za kterou stojí hlava designu Mini Anders Warming, pak klíčovou roli hrála aerodynamika. Při listopadovém představení produkční verze bychom tak neměli být překvapeni řečmi o nízké spotřebě, k níž dozajista pomůže také implementace tříválců pod kapotu. Nic konkrétního ale Mini v tomto směru nezveřejnilo.
Uvnitř se ovšem třetí generace bude snažit řidiče povzbudit, že absence jednoho válce a pár deci objemu nic neznamená. Nové ovládání Driving Experience Control by totiž mělo umožnit jak volbu jízdního režimu, tak i barvu veškerého podsvícení a možnou grafiku na přístrojích. Pouťový efekt pak dotvoří osvětlená podlaha zvaná Mini Disco.
Ke slavnostnímu představení produkční verze, jak jsme již uvedli, dojde v listopadu, pár dní po Issigonisových narozeninách. Do prodeje se pak třídveřový hatchback dostane na jaře příštího roku, přičemž následovat jej budou nový Clubman, Cabrio, Countryman, Paceman a dokonce i sedan určený pro Čínu. A na ten jsme opravdu zvědavi...
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.








Koncepční Mini Vision představuje některé prvky, které uvidíme také u sériových modelů. Třeba diodová světla. Futuristický interiér však do výroby nedorazí stoprocentně
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 11 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 5 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 7 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 8 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 10 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva