Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes X: hvězdný pick-up odhaluje detaily, dorazí pouze s turbodiesely
26.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Novinka třícípé hvězdy vzešlá z Nissanu Navara bude k dispozici ve třech výbavách. Jako užitkový základ odstartuje pod milionem korun.
Rostoucí popularita crossoverů a SUV zasáhla nemalou měrou i segment pick-upů. Tedy tu obchodní třídu, která dosud oslovovala zákazníky hlavně ve Spojených státech či Austrálii. Nově se ovšem počítá s tím, že zájem poroste v celém světě, pročež do tohoto teritoria míří i značky, jimž aktuálně vozy s otevřenou korbou v nabídce chybí. Mezi mainstreamovými automobilkami se v tomto směru výrazně profilují především Fiat a Renault, mimo to chce ovšem daný segment jako první prémiový výrobce zasáhnout také Mercedes.
Třícípá hvězda jakožto základ pro svou kreaci použije novou generaci Nissanu Navara, což bude shodou okolností také základ pro chystaný Renault Alaskan. V rámci německé značky bude novinka nejspíše pojmenována jako třída X nebo třída Z, přičemž preferenci má zatím první varianta. Už jen z toho důvodu, že dané písmeno naznačuje svou příslušnost k terénním vozům. Dorazit má do konce dekády, a to ve třech výbavách a se dvěma motory.
Po stránce výbavové bude základní model určen zejména k užitkovým účelům, zatímco prostřední stupeň již nabídne mnohem více prvků ve standardu. Vrcholná verze se pak zaměří na luxus a životní styl, přičemž stejně jako zbytek nabídky bude k dispozici pouze v provedení dual-cab. Tímto krokem chce Mercedes co nejvíce zredukovat náklady, což je ostatně také důvod, proč bylo sáhnuto po architektuře Nissanu a nikoliv zcela nové platformě.
S japonským pick-upem bude mít německá verze shodnou rovněž základní pohonnou jednotku, a sice 2,3litrový čtyřválcový turbodiesel. Ten pod kapotou modelu Navara dává k dobru 190 koní a 450 Nm točivého momentu, přičemž spojen je s tažnou kapacitou až 3 000 kg. Mimo to dorazí ještě model osazený šestiválcovým turbodieselem, v jehož případě máme počítat s 258 koňmi, 550 Nm a tažnou kapacitou 3 500 kg.
Benzinové pohonné jednotky se v nabídce neobjeví, místo toho budou moci zákazníci volit mezi dvěma druhy pohonu všech kol. U základních modelů se čtyřválcem půjde o adaptivní systém, který připojuje přední kola pouze při ztrátě trakce (či při volbě příslušného jízdního režimu), jinak se však spoléhá hlavně na zadní nápravu. Vrcholné varianty oproti tomu vsadí na stálý systém 4x4, detaily však v tomto ohledu nebyly odhaleny.
Od techniky se tedy můžeme přesunout k designu, v jehož případě máme počítat s výměnou všech panelů karoserie dárcovského vozu. Jistou nápovědu nám v tomto ohledu přináší prozatím jediná zveřejněná oficiální ilustrace, která spíše než Nissan Navara připomíná již zmiňovaný Renault Alaskan. Také v případě francouzské verze totiž japonské hrany nahradily obliny. Zda ale přesně taková bude realita, to je zatím sporné.
Jisté je ovšem tolik, že základní užitkové modely by do vínku měly dostat plechová kola. Uvnitř pak dorazí s jednoduchým látkovým čalouněním, zatímco u vrcholných verzí lze očekávat kůži, z palubní desky vystupující displej multimediálního systému, satelitní navigaci či sadu kamer monitorujících okolí celého vozu. Za příplatek bude k mání i sada doplňků AMG, pravověrný model z Affalterbachu však nedorazí.
Značka sice dodává, že o příchodu ostřejšího provedení se vedly nemalé diskuze, nicméně nakonec byl takový model zamítnut. Sportovní oddělení třícípé hvězdy totiž aktuálně má zkušenosti s vývojem sedanů, kupátek, kabrioletů a SUV, nikoliv však s pick-upem. Zde by navíc inženýrské práce bylo potřeba opravdu mnoho, neboť jak jsme již uvedli, s benzinovým motorem chystaná třída X nepočítá.
Zmínit již můžeme jen tolik, že novinka značky bude stejně jako Navara vyráběna v továrně Nissanu ve španělské Barceloně. Distribuována bude do zemí Latinské Ameriky, do Afriky, Austrálie, na Nový Zéland a samozřejmě také v rámci Evropy, přičemž ceny by měly startovat pod milionem korun v případě základního modelu. Za ten vrcholný byste ovšem již měli dát zhruba 1,5 mil. Kč.

Chystaný pick-up Mercedesu na prozatím jediné oficiální ilustraci
Novinka třícípé hvězdy bude vycházet z Nissanu Navara...
...stejně jako Renault Alaskan. Ten se má ve výrobě ukázat již letos
Zdroj: [hhttp://www.caradvice.com.au/410635/2019-mercedes-benz-x-class-z-class-ute-details-emerge/ Car Advice]
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 8 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
dnesPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 7 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 8 hodinamiJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 10 hodinamiK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 11 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
dnes
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.05. 20:49 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 18:40 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch