Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes S Coupe: nástupce CL je venku, se „stereo kamerami“ a osmiválcem
10.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video, živé foto) Nové kupé dorazí do výroby až příští rok, již nyní ale naznačuje techniku budoucnosti. Uvnitř překvapí několika finesami.
První den frankfurtského autosalonu je v plném proudu, o opravdu překvapivé novinky je však letos nouze. Valná řada značek svou munici vystřílela již předem, díky čemuž do hesenské metropole dorazila pomalu s prázdným zásobníkem. Nikoliv ovšem Mercedes-Benz, jehož koncepční S Coupe můžeme brát jako jedno z větších překvapení. Němcům se totiž povedlo jeho vzhled uchránit až do oficiálního odhalení, a to navzdory upoutávkovým videím či skicám.
Již dopředu přitom bylo zřejmé, že po stránce designové nás velký šok asi čekat nebude. Kupé totiž i přes veškeré snahy potvrzuje svůj příbuzenský poměr s novou třídou S. Zároveň však na jeho přídi zřetelně vidíme odkazy menších modelů, především čtyřdveřového kupé CLS. Tento model pak zjevně stál inspirací také pro zadní partie, kde se ovšem designéři značky nechali ovlivnit také supersportem SLS. Výsledkem je tak výrazně dynamický, ale přesto elegantní styl.
Z tohoto důvodu byla ostatně kabina posunuta lehce dozadu, přičemž stojí na zkráceném rozvoru třídy S (2 945 mm versus 3 035 mm). Kratší je pak i celková délka (5 050 mm versus 5 116 mm) a snížena samozřejmě byla i vzdálenost střechy od země (1 409 mm versus 1 496 mm). V rámci šířky ale již kupé oproti sedanu hraje prim (1 958 mm versus 1 899 mm), což má za následek dynamický postoj. Ten jen dotváří jednadvacetipalcová litá kola s pneumatikami o rozměru 265/35 vpředu a 295/35 vzadu.
Kabina Mercedesu S Coupe je ovšem trochu jiná káva než exteriér. Právě zde totiž designéři nechali svou fantazii pracovat na plné obrátky, díky čemuž zde máme zajímavě tvarované výdechy klimatizace, 12,3palcový digitální přístrojový štít nebo obklady středové konzole přecházející do dotykového displeje. Zajímavé jsou pak i použité materiály - kupříkladu na dveřích třícípá hvězda použila vyfrézovaný hliník, jehož struktura má připomínat „formace skalisek v Utahu“.
Z hliníku jsou vyrobeny i zmiňované výdechy klimatizace, přičemž na jejich povrch Mercedes-Benz využil metodu „černého diamantu“. Tedy proces, kdy při teplotě okolo tisíce stupňů Celsia dochází k vysušení povrchu, na kterém zůstane lehká sedlina odolávající škrábancům. Mimo to za pozornost stojí také hodiny umístěné ve spodní části středové konzole, které zobrazují čas z celého světa. Řidič si přitom nejprve na glóbu vybere svou polohu, aby následně dostal přehled o městech v okolí.
Je samozřejmě sporné, nakolik se tyto prvky dostanou do produkce, v jednom směru ovšem máme jistotou, a tou nový systém „stereo kamer“. Ty zkoumají prostor před vozem, přičemž na vzdálenost 50 metrů vytváří třídimenzionální obraz, s nímž následně pracuje podvozek. Ten se totiž již dopředu může připravit na veškeré imperfekce vozovky. Radary a senzory ovšem zvládají zkoumat prostor až do půlkilometrové vzdálenosti, přičemž informace pro změnu předávají bezpečnostním systémům.
Po stránce motorické pak koncept pohání 4,7litrový přeplňovaný osmiválec, který produkuje 455 koní a 700 Nm točivého momentu. Jízdní dynamiku značka neuvádí, na to je přeci jen ještě dostatek času. Do prodeje by totiž kupé mělo dorazit až někdy v příštím roce. Následovat jej pak bude kabriolet, který si díky absenci prostředních sloupků můžeme snadno představit. Stačí si totiž odmyslet panoramatickou střechu.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Frankfurtu
Nástupce Mercedesu CL ukázal ve Frankfurtu svůj sněhobílý interiér
Mercedes-Benz S Coupe vsadil na sportovní a přitom elegantní linie. Uvnitř pak překypuje novými materiály i technologiemi
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
včera - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024 - Kontroverzní Ferrari, které teď má i Leclerc, je dokonce horší než předchůdce, ač se pyšní slavným označením
18.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- V Brně 2025 bez MotoE včera 17:00
- Vespa GTS 310: s nejvýkonnějším motorem včera 13:30
- Oficiální startovní listiny na rok 2025 včera 12:00
- Augusto Fernandez bude testovacím pilotem Yamaha MotoGP 20.11.2024
- Testu vévodil Alex Marquez 19.11.2024
Nejnovější články
- Brabus stvořil skutečný pojízdný palác luxusu, cena ale odpovídá jeho noblese a výjimečnosti
před 11 hodinami - Šetření ukázalo, jaký průšvih je výroba baterií elektromobilů v Evropě, hotové pakety ve velkém bez užitku míří do šrotu
včera - Dealera Mercedesu už nebavilo omezovat zákazníky při testovacích jízdách, a tak si pro ně koupil celé letiště
včera - Nezájem o elektromobily je tak velký, že Ford musel zvýšit jejich už tak vysoké slevy. Jde teď o úplně nejlevnější auta
včera - Nevídané, sami odboráři přiznali, že si zaměstnanci VW žijí nad poměry. Navrhují snížení platů, aby firma mohla přežít
včera
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva