Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazzanti Millecavalli na živých fotkách naplno předvedlo své „foukané křídlo“
15.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italská novinka dostala 1 000 koní na 1 300 kg. Stovku zvládne za 2,8 sekundy, úplné zpomalení ze 300 km/h pak za rovných 7 s.
O novém králi italských supersportů jsme se podrobněji rozepsali již před pár dny u příležitosti virtuálního debutu. Nyní si na Mazzanti Millecavalli můžeme posvítit znovu, a sice u příležitosti živé premiéry na autosalonu v Turíně. Příliš mnoho nových informací však nemáme, budeme tedy opakovat spíše dříve řečené. To platí hlavně o prostoru pod zadní kapotou, kam se nastěhoval 7,2litrový přeplňovaný osmiválec.
Pohonná jednotka již dle názvu produkuje 1 000 koní, k nimž se přidává 1 200 Nm točivého momentu. Přenos veškerého výkonu na zadní kola dostala na starosti šestistupňová sekvenční převodovka, se kterou italské kupé zvládne sprint z klidu na stovku (respektive na 96 km/h) za 2,8 sekundy. Nejvyšší rychlost pak teoreticky činí 402 km/h.
Aby Millecavalli bylo stabilní i při maximálním tempu, může se pochlubit řešením ve stylu foukaných difuzorů. Speciální výdechy za pomoci středové „ploutve“ ženou horký vzduch z motorového prostoru pod zadní křídlo, čímž je navyšován přítlak. Mimo to pak novinka Mazzanti dostala i zadní difuzor či aerodynamické boční prahy.
Přední partie jsou pro změnu ozdobeny hned na několika úrovních bočními stabilizačními spoilery, na jejichž výrobu byla použita uhlíková vlákna. Ta pomáhají držet na uzdě hmotnost, která by podle tvrzení automobilky neměla překročit 1 300 kilogramů. Tomu napomáhá i monokokové šasí z oceli a molybdenového chromu.
Dodat pak již jen můžeme, že Millecavalli dostalo lepivé pneumatiky Pirelli Trofeo R či masivní karbon-keramické brzdy Brembo. Ty dokážou vůz zastavit z rychlosti 300 km/h na nulu za pouhých 7 sekund. Cena kupé zveřejněna nebyla, k mání však bude pouze 25 kusů. První by přitom měl ke svému majiteli zamířit v závěru roku.
Mazzanti Millecavalli se ukázalo naživo na autosalonu v Turíně. Prozatím jen ve formě prototypu, sériové provedení však za majiteli zamíří již v závěru roku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejnovější články
- Škoda už testuje svůj nový vrcholný model, má dostat další jméno bez nápadu, techniku bez invence
před hodinou - Policie dostala výslovný zákaz pouštět se do honiček s ujíždějícími řidiči, v New Yorku čtvrtina z nich končí nehodami a zraněními
před 3 hodinami - Požáry elektromobilů v parkovacích domech jsou „zásadní problém”. V Nizozemsku jich násobně přibývá, zákazů též
před 4 hodinami - K mání je dodnes skoro nová Škoda Octavia II s legendárním motorem 1,9 TDI, něco takového už se dávno nevidí
před 6 hodinami - Pokud jste si ještě ráno přišli bohatí, zchladíme vás, ani na nová kola pro Ferrari Purosangue nejspíš nemáte
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva