Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazda CX-5 2015: facelift ve stylu CX-3 je oficiálně venku
19.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vylepšené SUV dostalo hlavně novou příď, 19palcová kola, nový palubní system nebo elektronickou ruční brzdu. Pod kapotou je ale vše při starém.
Pro japonskou automobilku měl být autosalon v Los Angeles vyvrcholením letošního roku, který se zejména po prodejní stránce ukázal být nadmíru úspěšným. Co však čert nechtěl, veškeré novinky připravené pro město andělů jsme mohli spatřit dříve, než značka zamýšlela. Týká se to jak zcela nové Mazdy CX-3, tak i faceliftu šestky a rovněž modernizace většího SUV CX-5. Je však třeba zmínit, že fotky nebyly zrovna nejkvalitnější a dostupné informace byly spíše omezené než aby odhalily veškeré změny. A proto se k japonské trojce v průběhu dnešního dne postupně vracíme. Model CX-3 jsme mohli probrat již ráno, nyní proto přichází řada na CX-5.
Zásadní změnou v rámci designu je nová čelní maska, se kterou SUV vypadá mnohem kurážněji, podobně jako CX-3. Mimo to lze počítat s novými světlomety vpředu i vzadu, přičemž v obou případech se dočkáme diod. Přepracováno pak bylo rovněž usazení mlhovek a ve vyšších výbavách lze očekávat také jiná 19palcová litá kola. Obměněna pak byla ještě paleta barev, jež nově zahrnuje odstíny Sonic Silver Metallic a Titanium Flash Mica, tím ale se zevnějškem končíme.
Přesunout se tak můžeme do kabiny, kde těmi největšími novinkami jsou absence klasické ruční brzdy, jíž nahrazuje elektronická, a nová generace multimediálního systému Mazda Connect. Zatímco přitom v prvním případě lze počítat s lépe uspořádanou středovou konzolí a tunelem, ve druhém se budoucí majitelé dočkají snadnějšího spárování vozu s mobilním telefonem. Mimo to pak model CX-5 profituje z lepšího čalounění a většího množství odkládacích prostor.
Pod kapotou se budou stejně jako dříve nacházet benzinové a dieselové pohonné jednotky, kdy vonnější výpary zastoupí dvoulitr SkyActiv-G naladěný na 160 nebo 165 koní. S tímto motorem lze přitom počítat nejen v Americe, ale také v Evropě, což již není případ 2,5litrového čtyřválce. Ten přitom doznal lehké modernizace, která srazila spotřebu ve městě na 9 l/100 km a mimo město na 7,1 litru na sto kilometrů.
Počítat ovšem můžeme opětovně s příchodem 2,2litrového turbodieselu SkyActiv-D, který bude znovu produkovat 150 nebo 175 koní. Modernizace se pak zřejmě nedočkalo ani jedno naladění, neboť slabší verze osazená manuálem (v nabídce ovšem nechybí také automat) a pohonem předních kol (systém 4x4 je taktéž k dispozici, a to i pro benzinový dvoulitr) má nadále jezdit v průměru za 4,6 l/100 km.
Závěrem můžeme představit ještě vylepšené bezpečnostní systémy, které nově počítají s detekcí vozů ve slepém úhlu, monitoringem únavy řidiče, adaptivním tempomatem nebo autonomními brzdami. Tím ale končíme, bližší informace přineseme na počátku příštího roku, kdy by modernizovaná Mazda CX-5 měla zamířit do prodeje.






















































Modernizovaná Mazda CX-5 se prozatím představila v americké verzi, ta evropská se ale designově bude lišit jen minimálně. Zásadní rozdíly lze hledat pod kapotou, kde Nový kontinent dostane 2,5litrový benzinový motor a ten Starý 2,2litrový turbodiesel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejčtenější články
Youtuber zopakoval kontroverzní test Tesly se zdí přemalovanou na pokračující silnici, dosáhl úplně jiných výsledků
25.3.2025Ferrari F44, to bude nové superauto Lewise Hamiltona
25.3.2025Mezi 20 aktuálně nejprodávanějšími auty v Evropě nenajdete ani jeden elektromobil. A i pak se dějí věci
25.3.2025Francouzský rodinný ideál skončil po 4 letech pro nezájem, dnes jako levná ojetina překvapí svou spolehlivostí, hlavně jako diesel
25.3.2025Volný pád Stellantisu pokračuje. Další nepovedený restart slavné značky znamená propad prodejů až o 73 procent
26.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva