Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejmenší crossover značky vsadí na pohon předních kol, technologie SkyActiv mají zajistit nízkou hmotnost. Jistotou jsou dieselové i benzinový motor.

Tradiční karosářské styly v prodejích sice nadále válcují moderní crossovery, řada automobilek však sází na to, že současný trend rostoucích prodejů SUV bude pokračovat a karta se jednou třeba i obrátí. Postupně se tak začínají vyplňovat i ty nejokrajovější segmenty trhu, zejména pak ten, kde se cokoli snoubí s vysokou karoserií a vzhledem off-roadu. Svůj kus koláče si hodlá ukousnout i Mazda, která v následujících třech letech představí několik nových či faceliftovaných modelů. O nové trojce, která dorazí příští rok, jsme se již zmínili několikráte, nyní tak přichází řada na budoucí dvojku a její derivát.

Obou standardních modelů bychom se měli dočkat v roce 2014, přičemž Mazda 2 bude samozřejmě první na řadě. Do vínku stoprocentně dostane nejnovější technologie SkyActiv, které se zaměřují především na snížení hmotnosti. Nová dvojka se tak bude přibližovat spíše hodnotě 900 kg než jedné tuně, okolo níž se pohybuje už hmotnost současného provedení.

Na nízký počet kilogramů se podle kolegů z Auto Expressu zaměří i nové SUV CX-3, pro kterou Mazda plánuje pouze pohon předních kol. Důvod je prostý, systém 4x4 prostě v této kategorii netáhne. Opakem jsou samozřejmě dieselové motory, proto novinka dostane hned dva. Základem zřejmě bude nový 1,6litrový čtyřválec, vrcholem pak dvoulitr z většího modelu CX-5.

Ve snaze zalíbit se také nadšeným řidičům nebude pod kapotou novinky chybět benzinová jednotka. Podle všeho by se mělo jednat o přeplňovanou jedna-trojku, oficiálně ale nebylo nic potvrzeno. Stejnou neznámou je také dostupnost převodovek, s největší pravděpodobností však dorazí manuál i automat.

Po stránce designové dostane Mazda CX-3 aktuální trojúhelníkovou čelní masku, ke které přibudou světla ve stylu šestky. Chybět nebudou populární ochranné pláty podvozku vpředu i vzadu, uvnitř se pak značka hodlá zaměřit na chytrá řešení. Zadní sedadla tak sklopíte stiskem tlačítka, přičemž vytvoří rovnou podlahu.

Cenově se nový model bude pohybovat v kategorii 350 000 Kč a výše, což je vcelku odvážná suma. Dá se ale předpokládat, že za to nabídne bohatou standardní výbavu. V České republice by navíc základ mohl být o poznání levnější.

Inspirací pro novou Mazdu CX-3 je větší model CX-5, který se představil loni a jako první vůz japonské značky začal propagovat výrazné odlehčování

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec