Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jako všechny vozy značky Luxgen, i U6 si můžete vybavit špičkovými technologiemi, avšak s požadavkem na manuál či naftový motor neuspějete.

Tchajwanskou značku Luxgen zná málokdo, však také funguje teprve několik let. O některých jejích modelech jsme však psali i u nás - například jste si mohli přečíst o sedanu 5, který cílí na evropské trhy, nebo o SUV U7 Turbo. Právě to nyní dostalo menšího sourozence s názvem U6 Turbo.

Vnějším designem je dost podobný jak svému většímu bratru, tak i sedanu 5. Nejmarkantnější je tvar světlometů s LEDkami denního svícení a velká chromovaná maska chladiče. I v zadních lampách najdeme technologii LED. S délkou 4,62 m je přesně o 20 cm kratší než U7, a o kousek delší než vozy typu Fordu Kuga, na jejichž zákazníky má cílit.

Hlavním prodejním tahákem má být výbava. Vnitřek U6 si můžete kromě koženého čalounění elektricky nastavitelných, vyhřívaných i chlazených sedadel vyšperkovat přídavky jako např. parkovacími kamerami s ptačím pohledem, navigací, DVD přehrávačem, střešním oknem nebo kůží Nappa. Dostupné jsou také xenonové světlomety, adaptivní tempomat, systém hlídání mrtvého úhlu, systém varování před opuštěním jízdního pruhu apod. Infotainmentový systém je, podobně jako u ostatních modelů, možno propojit se smartphony značky HTC. Můžete tak využívat služeb sociálních sítí či zbytku internetu přes dotykový displej auta.

Pod kapotou najdeme stejné dva motory, jako v již zmíněném sedanu 5, tedy přeplňované benzínové jednotky o obsahu 1,8 a 2 litrů. Menší z nich ze sebe dostane 152 koní a 235 Nm, ten větší podá 170 koná a 256 Nm. Oba jsou spojeny s automatickými převodovkami Aisin, osmnáctistovka má pětikvalt, zatímco dvoulitr o stupeň víc. Síla motorů může být přenášena na všechna kola, avšak tato verze bude dostupná až během příštího roku. Zatím se Luxgen U6 prodává pouze jako předokolka.

Nemáme informace ani o cenách, ani o tom, nakolik bude tchajwanské kompaktní SUV dostupné v Evropě. Dlouhý seznam příplatkové výbavy mu na šancích přidává, naopak fakt, že je značka Luxgen v řadách veřejnosti téměř neznámá, mu příliš nepomůže, stejně jako absence naftového motoru a manuální převodovky.

Zdroj: Autoblog.es

Marek Bednář