Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lotus Elise Cup 250 je nejrychlejší Elise všech dob. Přidal koně, ubral kila
17.2.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Další z mnoha verzí Lotusu Elise přidává k původním 220 koním verze Cup dalších 26. Je také o 21 kg lehčí, a je tak nejrychlejší na trati v Hethelu.
Pokud vám na konci minulé sezóny přišel váš vloni nový Lotus Elise S Cup slabý a pomalý a celou zimu jste pracovali na zlepšení jeho výkonů, asi vás moc nepotěšíme. Naopak pokud jste si Elise S Cup z jakéhokoliv důvodu nekoupili a po podobném autě se díváte až nyní, přinášíme dobrou zprávu - Lotus přichází s verzí Elise Cup 250.
Tato novinka nahrazuje verzi 220 Cup, která měla 220 koní a 250 Nm z přeplňovaného 1,8litrového čtyřválce, umístěného uprostřed napříč a pohánějícího zadní kola. Elise Cup 250 ovšem nemá 250 koní, nýbrž 246. Točivého momentu tu je 250 Nm, motor je stejná osmnáctistovka s kompresorem a spolupracuje s manuálním šestikvaltem s diferenciálem s elektronickou simulací uzávěrky.
Oproti Elise 220 Cup má Cup 250 ještě méně tuku - zhubl o 21 kg na finálních 931 kg mimo jiném díky nové baterii (10 kg dolů), karbonovým sedačkám (6 kg dolů) a lehčím kolům (1,5 kg dolů). Po aerodynamické stránce vypadá Cup 250 stejně jako 220 Cup, což znamená zejména přední lízátko, ohromný difuzor pod zadním nárazníkem a velké křídlo o kus výš.
Výsledkem je zrychlení na stovku za 4,3 vteřiny a maximálka 248 km/h s nataženou střechou, resp. 240 km/h bez střechy. Chcete-li v nabídce je i hardtop nebo karbonový aerodynamický paket, který vymění standardní lízátko, difuzor, křídlo a nástavce prahů za karbonové kousky, čímž ušetří dalších deset kilo. Určitě ale nebude zadarmo.
Lotus říká, že Elise Cup 250 je nejrychlejší verze Elise, která kdy vyjela z jeho bran. A časem na okruhu v Hethelu to podpírá - vůz dosáhl 1:43, což je prý nejlepší ze všech dosud postavených Elise. Pokud se ptáte na spotřebu, nemůžeme sloužit, ani na webu Lotusu ještě není uvedena. Pokud vás ale zajímá cena, tu známe - v Německu bude Elise Cup 250 za 61 100 eur základní ceny, tedy asi 1,65 milionu korun. Prodeje začnou v dubnu tohoto roku.








Lotus Elise Cup 250 je lehčí a silnější než 220 Cup, který nahrazuje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 9 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Nové Škodě Enyaq v úplném základu chybí baterka, lak, světa i izolace proti hluku. Přesto není levná
5.3.2025Audi si v reklamě začalo utahovat z Mercedesu, ten mu to vrátil. Nakonec oba konkurenty uzemnilo BMW
5.3.2025Číňané oznámili, že svá Porsche a Ferrari za cenu škodovek nabídnou po celém světě. Teprve teď se Evropa musí bát
5.3.2025Nadšenec si vlastníma rukama staví skrytou podzemní garáž pod svým domem, naráží na pozoruhodné problémy
5.3.2025Výrobce náklaďáků říká, že toto je poslední nový diesel, který kdy vyrobí. Tomu se říká ztráta smyslu pro realitu
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva