Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus NX oficiálně: odvážný design, tři motory, hodně luxusu
11.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Kromě hybridní verze budete moci sáhnout také po benzinovém dvoulitru. Ve verzi NX 200t jej doplní turbo, systém 4x4 je pak volitelný.
První kompaktní crossover Lexusu má konečně po premiéře. Jak nám přitom potvrdil včerejší únik prvních fotek, oproti konceptu venkovní linie lehce zjemněly. Stále se ovšem jedná o vůz - zejména ve verzi F Sport - který již na první pohled vypadá neskutečně dramaticky. Přídi i nadále dominuje mohutná šestiúhelníková maska, na kterou navazují vypouklé blatníky a zapuštěné kliky dveří. Nechybí ani výrazný boční prolis, který stoupá směrem k zádi. Tu zdobí střešní spoiler a náznak difuzoru, komplet pak dotvářejí standardně dodávaná 17palcová kola (na fotkách ale najdete především příplatkové osmnáctky).
Zatímco v rámci designu můžeme posloužit bohatou fotogalerií, při anoncování technických dat byl Lexus opravdu střídmý. Momentálně totiž víme pouze tolik, že pod kapotou se objeví trojice pohonných jednotek. Ne všechny ovšem budou dostupné na všech trzích. Kupříkladu za oceánem by se nový Lexus měl prodávat jen ve verzích NX 300h a NX 200t, z nichž první ve svých útrobách skrývá hybridní pohonnou jednotku, zatímco ta druhá přichází vybavena novým přeplňovaným dvoulitrem.
O výkonu druhého agregátu se toho mnoho neví, v případě hybridu jde ovšem o tu samou kombinaci 2,5litrového benzinového čtyřválce a 143koňového elektromotoru, jaký najdeme i pod kapotou Lexusu IS 300h. Je samozřejmě možné, že u modelu NX dojde k drobným změnám ve výkonu, příliš s nimi ovšem nepočítáme. Stejně tak je otázkou, zda se na českém trhu objeví model vybavený atmosférickým benzinovým dvoulitrem - jakožto „globální pohonná jednotka” by ale mohl.
To je bohužel v případě motorového prostoru vše, na další data si zjevně musíme počkat až do premiéry na autosalonu v Pekingu. Dodat ovšem můžeme tolik, že NX stojí na základech Toyoty RAV4, a jako takový bude ve standardní specifikaci nabízen s pohonem předních kol. Za příplatek ovšem budete moci sáhnout po systému 4x4, stejně jako bude nabízena základní karoserie nebo v úvodu zmiňované provedení F Sport.
Přesunout se můžeme do interiéru, který co do dramatičnosti drží krok s exteriérem. Zvláště patrné je to na vystupující středové konzoli, na níž najdeme větší než malé množství tlačítek. Lexus totiž stále odolává dotykovému displeji a místo toho raději nabízí ovládání Remote Touch. Zda je to dobře, již necháme na vás, pro nás ale tato „počítačová myš“ problém nepředstavuje.
Abychom ovšem dokončili prohlídku, musíme zmínit pětici sedadel, do které spadá i zadní dělená lavice. Pořídit si ovšem můžete i head-up displej, adaptivní tempomat, monitoring jízdy ve správném pruhu či bezdrátové dobíjení mobilních telefonů. Na ceny si ovšem budeme muset počkat déle než do Pekingu, neboť první prodeje se rozjedou až na podzim letošního roku.
Nový Lexus NX bude k mání se standarním bodykitem nebo ve verzi F Sport. S oběma můžete spárovat pohon předních nebo všech kol, dostupnost všech pohonných jednotek na českém trhu ovšem aktuálně není jasná
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test Espargara a Nakagamiho v Thajsku včera 19:33
- Vítězem Dakaru 2025 Daniel Sanders 17.1.2025
- Startovní listina NTC 2025 17.1.2025
- Test Agados VZ 27: ideální přívěs pro čtyřkolku 17.1.2025
- Startovni listina Moto E 2025 16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 10 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
včera - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 01.18. 22:26 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.18. 16:22 - abgx1
- IT poradna 01.18. 14:49 - pavproch
- WAZE 01.17. 19:56 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 01.17. 19:37 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 01.17. 13:31 - řidičBOB
- Rychlodotazy 01.17. 11:42 - Jaggie
- Fiat a vše kolem nich 01.17. 00:55 - Jaggie