Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus IS 2013 má své české ceny. Za IS 250 dáte 799 tisíc Kč, hybrid je o 100 dražší
27.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Třetí generace Lexusu IS má vyšší standardní výbavu, přesto je o 90 tisíc levnější než druhá. Na výběr jsou ale jen dva modely ve čtyřech úrovních.
O nové generaci Lexusu IS informujeme již od loňského roku. Za nějaké dva týdny bychom se navíc poprvé měli posadit za volant, díky čemuž vám budeme moci brzy poreferovat i o jeho kvalitách. Do té doby vás ovšem novými zprávami o něm zásobovat nepřestaneme, neboť nyní známe také jeho české ceny. Ty v případě modelu IS 250 startují na částce 799 000 Kč, což je i navzdory vyšší základní výbavě o devadesát tisíc korun nižší suma než u předchozí generace. Vůbec poprvé v rámci řady IS pak můžete sáhnout i po hybridní verzi, která vás bude stát o sto tisíc více.
Za své peníze přitom dostanete opravdu bohatý standard, který po stránce bezpečnostní zahrnuje třeba aktivní brzdová světla, ABS, BAS, EBD, stabilizaci VSC, 8 airbagů, aktivní kapotu motoru, úchyty Isofix nebo sedadla s konstrukcí omezující riziko poranění páteře a aktivními opěrkami hlavy. V rámci exteriéru jsou to pak bi-xenony, tónovaná skla, „samostatně se opravující” lak, voduodpudivá skla oken předních dveří nebo 16palcová litá kola.
Uvnitř nechybí automatická klimatizace, textilní čalounění sedadel kombinované se syntetickou kůží Tahara nebo audio systém se šesti reproduktory a 7palcovým displejem. Ten však můžete upgradovat za paket Lexus Premium v ceně 75 000 Kč, který zahrnuje o dva reproduktory navíc, navigaci a ovladač Remote Touch. Za dalších 50 000 Kč pak dostáváte ještě paket Comfort Plus, jehož součástí jsou parkovací senzory nebo tempomat.
První zmíněná sada je pak za příplatek k dispozici také pro výše položenou úroveň výbavy Executive, paket Comfort Plus však již mají modely IS 250 a IS 300h zahrnutý v ceně. Ta se přitom opět liší o sto tisíc, přičemž levnější model startuje na 919 000 Kč. Kromě uvedeného přitom dostal ještě 17palcová kola nebo systém bezklíčového nastupování Smart Entry, za dodatečných 65 tisíc je pak třeba k mání paket Executive Plus s lepšími sedadly.
Třetí úroveň výbavy zvaná F Sport přichází především s agresivnějším designem, který podtrhuje použití 18palcových kol, a sportovním podvozkem. Lexus IS 250 přitom vychází na 1 089 000 Kč, zatímco hybridní verze již stojí 1 219 000 Kč. Ta však navíc oproti benzinovému modelu užívá adaptivní odpružení AVS. Oba vozy pak již v základu dostaly navigaci, zadní parkovací kameru nebo přehrávač DVD.
I v tomto případě můžete sáhnout po příplatcích, mezi nimiž figuruje třeba audiosystém Mark Levinson (za 30 000 Kč) navyšující počet reproduktorů na 15. Ten je přitom standardem pro nejvýše položenou úroveň výbavy Premium, kdy IS 250 stojí 1 179 000 Kč a hybridní verze opětovně o sto tisíc více. Na této úrovni však zůstávají standardem 17palcová kola, zatímco za osmnáctky je třeba připlatit 20 000 Kč.
Doplňků je ovšem ke každé výbavě o trochu více. Prozkoumat je, stejně jako detailní obsah standardní výbavy, můžete v kompletním oficiálním ceníku (PDF 81,3 kB), který lze stáhnout z oficiálních stránek značky. Již v úvodu byste přitom neměli minout poznámku, dle které lze za 24 900 Kč navýšit záruku na 5 let nebo 160 000 kilometrů. A to pro všechny modely, jež Lexus od polovina června bude nabízet.


















Nový Lexus IS se na českém trhu bude nabízet ve dvou verzích a čtyřech výbavách. Za základní IS 250 dáte 799 000 Kč, výbava F Sport pak startuje na sumě 1 089 000 Kč
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 4 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 6 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 7 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry