Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus GS F Sport plně odhalen, nabízí více než show
26.10.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(video) Paket F Sport pro nový Lexus GS se výkonem motoru nezabývá, to ale neznamená, že dostanete pouze designové úpravy.
Nový Lexus GS 350 se poprvé představil s paketem F Sport na méně známém autosalonu v jihoafrickém Johannesburgu, až nyní jsou ale známy jeho specifikace a je to docela zajímavé čtení. Vůz se už za pár dní postaví před návštěvníky výstavy specializovaného příslušenství SEMA 2011, která začíná 1. listopadu v Las Vegas.
Nová souprava exteriérových úprav je na voze značně nepřehlédnutelná. Obsahuje agresivně tvarovaný přední nárazník s většími nasávacími otvory s ostře lomenými hranami, jiný zadní nárazník s něčím, co podle fotografií vypadá jako skutečný difuzor (Lexus ve zprávě ubezpečuje, že proudění vzduchu vylepšuje), spoiler na víku zavazadlového prostoru, štítky F Sport a unikátní mřížky v místech, kudy do motorového prostoru, k chladičům a brzdám proudí vzduch.
Modifikace je možné mít na modelu GS 350 bez ohledu na to, jestli si objednáte verzi s pohonem zadní nápravy nebo čtyřkolku, rozdíl bude akorát v šířce speciálních 19palcových kol a velikosti pneumatik. Ve druhém případě nafasujete všechny čtyři gumy o rozměru 235/40 R19, u zadokolky pak budou ty zadní trochu jiné, širší - 265/35 R19. Součástí paketu F Sport jsou i dva nové zvláštní laky Liquid Platinum a Riviera Red, který podle tvrzení Lexusu vylepšuje třpyt auta díky „skelným vločkám“. Jinak jsou k mání i další odstíny nazvané Starfire Pearl, Nebula Gray Pearl a Obsidian Black. Šlechtěný interiér se zase snaží vytvořit výjimečnou atmosféru kombinací černé a červené (na sedadlech perforované) kůže Cabernet Red, hliníkovými panely a pedály vyrobenými ze stejného materiálu.
Šestiválcový atmosférický agregát o objemu 3,5 litru zůstal nedotčen. Má výkon 306 koní při při 6 400 ot./min., nejvyšší točivý moment 375 Nm při 4 800 ot./min. a tohle všechno putuje za zadní nebo všechna čtyři kola přes šestistupňovou automatickou převodovku. Podvozek identický nezůstal. Podle tiskové zprávy konstruktéři použili tlustší stabilizátory, jiné (zřejmě tužší) silentbloky náprav a nové větší přední brzdové kotouče se zvětšeným obložením.
To samé platí také pro hybridní model GS 450h. Limuzína dodatečně vybavená sadou nikel-metal hydridových akumulátorů a vodou chlazeným elektromotorem má také 3,5litrový zážehový šestiválec s přímým vstřikováním D-4S, ale celkový výkon soustavy činí 343 koní, které se přenáší na kola zadní nápravy elektronicky řízenou planetovou převodovkou s plynule měnitelným převodem E-CVT.
Zákazníci mají možnost připlatit si za systém aktivního řízení všech kol s označením Lexus Dynamic Handling, který má podle rychlosti vozu zlepšit ovladatelnost a stáčivost na náročnějších silnicích tím, že natočí zadní kola maximálně o dva stupně opačným (do 80 km/h) nebo stejným (nad 80) směrem než ty přední.
„GS s paketem F Sport bude kromě luxusu nabízet více vzrušení při jízdě,“ ujišťuje Mark Templin, viceprezident a generální manažer Lexusu. „Chceme zákazníkům nabídnout nejen sportovnější vzhled, ale také více skutečné agility, lepší jízdní vlastnosti a vyšší brzdný výkon a vytvořit tím opravdový sportovní charakter. F Sport naše příznivce určitě potěší,“ dodal Templin ve svém proslovu. Nu, zní to všechno zajímavěji, než se zprvu mohlo zdát...






























Paket F Sport je zvnějšku definovám novým předním nárazníkem s agresivnými ostrými liniemi
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nejnovější články
Dobíjecí Volva, kterým hrozí požár, jezdí i v Česku. Jejich nabíjení by se měly vyvarovat stovky zdejších majitelů
před hodinouAudi zřejmě vysychá kasa, rozprodávat začalo své historické závodní speciály. Tyto jdou „na porážku” jako první
před 2 hodinamiK mání je výjimečně zachovalá italská kráska z dob, kdy jste i v kompaktu mohli mít šestiválec. Nic takového znovu nekoupíte
před 4 hodinamiNěmecké automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 5 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva