Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jaguar Land Rover Special Operations: nová divize obstará na speciály i veterány
13.6.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britové chtějí přijít s větší personalizací i luxusnějším oblečením, které bude korespondovat s jejich vozy. Asi byste tedy měli začít více šetřit.
Pro britské automobilky Jaguar a Land Rover představují poslední měsíce skutečnou procházku růžovým sadem. Prodeje rostou a nové modely jako třeba F-Type Coupé nebo Range Rover Sport jsou chváleny médii i zákazníky. Asi bychom se proto neměli divit expanzivním snahám, jež obě značky vyvíjejí. Nově totiž byla založena divize Special Operations, která naváže na dosavadní práci oddělení Engineering To Order (ETO) a jež se zaměří na čtyři oblasti - speciální vozy, zakázkové speciály, historické modely a kolekci doplňků, hraček a oblečení.
Nová divize tak bude mít na starosti tvorbu vozů, jakým byl třeba loňský F-Type Project 7. Stejně tak se podepíše i pod nedávno ohlášených šest exemplářů odlehčeného Jaguaru E-Type. Dokončení letitého projektu přitom má probíhat v dílnách na Browns Lane v Coventry, kde se nacházelo původní sídlo automobilky. Technologické centrum divize ovšem bude umístěno ve West Midlands, poblíž základny Jaguaru a Land Roveru v Gaydonu.
Vedením projektu byl pověřen John Edwards, který doposud šéfoval Land Roveru. Ten přitom dodal, že „prací na nové divizi jsme strávili devět měsíců. Je to pro nás neprozkoumaná oblast. Zároveň ovšem můžeme pod hlavičkou Special Operations sklízet ovoce našich největších talentů a expertů - a z něj vytvořit produkty a služby, jež budou naši zákazníci milovat po zbytek života. Proto se chceme zaměřit hlavně na personalizaci.“
Na všechny čtyři oblasti je přitom vyhrazeno 700 zaměstnanců, 150 z nich ovšem bude sloužit přímo v technickém centru pod vedením Paula Newsomea, bývalého zaměstnance společnosti Williams Advanced Engineering. Ta měla přímé vazby na tým Formule 1, přičemž samotný Newsome stál za projektem Jaguaru C-X75, na kterém obě firmy spolupracovali. Je tedy asi jasné, co od tohoto týmu můžeme očekávat.
Jen tvorbou zakázkových speciálů, limitovaných edic či renovací historických vozů ovšem činnost oddělení neskončí. Technologické centrum v Gaydonu by totiž mělo zároveň nabídnout i vlastní lakovnu, která bude plnit přání související pouze s individuální barvou karoserie, což je oblast, kde zejména Jaguar dosud tápal. Opomenuty však nebudou třeba ani základní karbonové doplňky.
V rámci kolekce hraček, oblečení a dalšího příslušenství pak obě značky chtějí předstihnout hlavně Bentley. V tomto směru ostatně již Land Rover nedávno představil produkty s logem značky Barbour, která se soustředí hlavně na voděodolné luxusní oblečení. Dá se tedy předpokládat, že pokud nyní padnete do sítí jedné či druhé značky, měli byste si připravit o poznání více financí než dříve.



























Jaguar F-Type Project 7 naznačuje, jakým směrem se vydá jedna subdivize nového oddělení Special Operations...
...zatímco další se zaměří na historické modely. Jejím prvním úkolem je přitom dokončení původních plánů na stavbu závodního modelu E-Type. Přitom použije původní plány i technologie, cena každého ze šesti exemplářů tak bude astronomická
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Brusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
před 11 hodinamiTakhle VW reaguje na svůj úpadek? Chce, aby sama řídila i jeho spalovací auta, to ho opravdu nespasí
včeraPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
včeraGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včeraTohle je motor W10, který VW kvůli testům nacpal do BMW M5. Auto koupil Slovák, teď na brzdě ukázal, co umí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva