Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai N: sportovní divize představena, na silnici zanechá otisky již za měsíc
10.12.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejská značka společně se sportovním oddělením odhalila i jeho první vlaštovku. Model i20 WRC si přitom ostrý soutěžní debut odbude v Monte Carlu.
O sportovní korejské divizi se dnes nezmiňujeme poprvé. Na rozdíl od našeho předchozího příspěvku však již víme, že ponese název Hyundai N, přičemž dané písmeno odkazuje na vývojové centrum značky v Namyangu. Tam však vrcholné závodní a sportovní modely vznikat nebudou, taktovku nad nimi totiž přebírá oddělení značky sídlící v německém Alzenau poblíž Frankfurtu. Tedy ta samá divize, se kterou Korejci vstupují do světa WRC.
První ostré představení přitom není daleko, neboť Hyundai i20 WRC bude bojovat o příčky nejvyšší již v lednu na Rallye Monte Carlo. Identifikovat jej přitom budete moci nejen podle modrošedé karoserie, ale především podle generálního sponzora, kterým se stává Shell. Proto se ostatně spodní část vozu ohákla do červeného. Logo N symbolizující novou divizi je pak jasně viditelné na jakémkoliv podkladu.
Bližší specifikace ale již Hyundai tají, což se netýká pouze soutěžního provedení, ale také ostrých modelů určených pro veřejné silnice. U nich je nejasné i datum uvedení, podle vedení však jejich příchod má upevnit pozici automobilky na evropských trzích a zároveň zvýšit podíl ze stávajících 3,5 procent na 5 procent v roce 2020, přičemž kromě nových zákazníků jde Hyundai také o loajalitu těch stávajících.
„O divizi N se více rozhovoříme příští rok. Nosnou myšlenkou je ovšem spojení mezi vývojovým centrem v Namyangu a sportovním oddělením v Alzenau, kde by veškeré nápady inženýrů byly aplikovány na speciální modely,“ zmínil jediné konkrétní informace Michel Nandan, šéf oddělení Hyundai Motorsport.
Na detaily si tedy budeme muset pár měsíců počkat. Na co se ovšem dá vsadit, jsou časté zmínky o Severní smyčce Nürburgringu. Korejská automobilka totiž v září letošního roku otevřela poblíž Zeleného pekla své nové technické oddělení. Že by se tedy Hyundai stalo držitelem nějakého rekordu? No, nic není nemožné.







Hyundai i20 WRC je první vlaštovkou nové divize N. Ta by se v budoucnu měla podílet také na ostrých silničních modelech
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Německé automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 3 hodinamiPro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva