Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai i10 2014: nová i10 podražila, na českém trhu startuje od 230 tisíc Kč
25.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový korejský hatchback má být prostornější i vybavenější. Oproti předchůdci je tak o 30 tisíc dražší, přestože nadále nabízí základních 66 koní.
Korejská automobilka Hyundai za poslední desetiletí prodělala značné změny. Již nejde jen o alternativu, která hodlá zaujmout pouze nízkou cenou, ale plnohodnotného hráče, jež se snaží nalákat také na design, kvalitu a jízdní vlastnosti. Cena je i nadále zejména oproti klíčové konkurenci nižší, rozhodně to však není taková láce jako kdysi. A to platí i o nové generaci modelu i10, který si pod dvě stě tisíc korun koupíte pouze za předpokladu, že půjde o firemní vozidlo, u kterého nebudete brát daň z přidané hodnoty jako neodmyslitelnou součást ceny.
Zatímco tedy v roce 2008, kdy Hyundai i10 vstupovalo do prodeje, bylo možné základní provedení s benzinovým čtyřválcem o výkonu 66 koní zakoupit za 199 900 Kč, dnes budete na nejmenší korejský hatchback potřebovat 229 990 Kč. Tedy o třicet tisíc korun více, za což dostanete stejný výkon, ale o válec méně. Motorový prostor však není hlavním důvodem zdražení, ten bychom měli hledat spíše v kabině, která má usadit i dva nadprůměrně vysoké dospělé za sebe.
Kromě toho je korejská novinka také vybavenější. Již v základu zvaném Classic totiž nechybí šestice airbagů, úchyty Isofix, palubní počítač, výškově nastavitelný volant, centrální zamykání nebo asymetricky dělená zadní sedadla, po jejichž sklopení se objem zavazadelníku zvětší z 252 litrů na 1 046 l. Sáhnout ovšem můžete i po vyšší úrovni výbavy Family, která stojí jen o 10 000 Kč více a přihazuje manuální klimatizaci či audio systém.
Na tomto stupni je rovněž možné zvolit 1,2litrový čtyřválec, který již přední kola zásobuje výkonem 87 koní. Stát vás ovšem již bude 254 990 Kč, přičemž základní výbava je stejná jako u slabší pohonné jednotky. I v tomto případě ale můžete pětistupňový manuál vyměnit za čtyřstupňový automat, což vás vyjde na dalších 20 000 Kč.
Zvolit lze ale také celou řadu příplatkových prvků, mezi kterými nechybí třeba až 15palcová litá kola, vyhřívaný volant nebo automatická klimatizace. Všechny jsou však součástí toho či onoho paketu, o jejichž kompletním složení nejlépe informuje úplný oficiální ceník (PDF, 885 kB), který lze stáhnout ze stránek českého zastoupení.








Nové Hyundai i10 vstupuje na český trh s vyšší cenou než kdysi, což má vyvážit nárůst prostoru v kabině i zavazadelníku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Chystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
21.2.2025Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025BMW zdevastovalo vrcholnou verzi řady 1 tak moc, že dostává nakopáno od VW Golf, je o hodně horší úplně ve všem
18.2.2025
Nové na MotoForum.cz
- Také Iker Lecuona mimo hru včera 21:55
- Augusto Fernandez jako náhradník za Jonathana Reu včera 14:01
- Vítězem Bulega před Toprakem včera 10:00
- Vítězí Manzi s Yamahou, 13. Vostatek včera 09:00
- Superpole vyhrál Bulega včera 08:00
Nejnovější články
Tato auta jsou dnes největší „držáky” za peníze: Nestojí moc, a přesto mají vydržet skoro věčnost
před 3 hodinamiElektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
před 3 hodinamiBMW zastavilo plán vyrábět elektrická Mini v Evropě. Důvod uhádnete, je to nezájem
včeraAudi přiznalo, že jeho interiéry jsou dnes horší, než bývaly. Auta roky šidilo na špatném místě
včeraLevný čínský soupeř Škody Fabia dostal i v Evropě normální motor, teprve s ním může v Česku zabodovat
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 02.22. 20:19 - audis
- Náhradné diely z Ameriky 02.22. 17:54 - Pooch
- Za kolik jezdíte s dieselem? 02.22. 12:11 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 02.21. 20:31 - M.Z.
- Chlubítko univerzální 02.21. 16:45 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.21. 16:17 - řidičBOB
- Onboard videa 02.20. 20:29 - Truck Daškam
- Politický koutek 02.20. 05:20 - Stepan