Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hybridní Porsche 911 dorazí už za 14 dní, kontroverzní řešení minimálně co do rychlosti funguje
14.5.2024 | Petr Prokopec
Řešení zuffenhausenskou automobilkou léta odmítané kvůli zvýšené hmotnosti se nakonec stane realitou a byli jsme mezi prvními, kteří ho mohli poznat na vlastní kůži. Než vám ho přiblížíme, pojďme si říci, o co tu půjde.
O hybridizaci Porsche 911 se mluví už léta, ostatně s prvním takovým počinem přišla zuffenhausenská automobilka v roce 2010. Tehdejší varianta GT3 R Hybrid vznikla ve spolupráci s týmem Williams F1, přičemž užívala systém rekuperace kinetické energie KERS a setrvačník místo baterií. Dva elektromotory roztáčející přední nápravu 222 koňmi pak doplňovaly klasický plochý čtyřlitrový šestiválec, který produkoval 500 koní. Toto provedení nicméně zamířilo pouze na závodní tratě, nikoli na veřejné silnice.
Již za dva týdny, tedy v úterý 28. května, se ovšem bude měnit historie. Porsche chystá facelift stávající generace 992, která přišla na svět v roce 2019. Po stránce designové se nicméně velké změny nečekají, ostatně sportovní ikona zůstává u stejné siluety již dekády. Jak ale už jistě tušíte, pod kapotou nezůstane kámen na kameni, neboť i silniční Porsche 911 vyfasuje hybridní ústrojí. Jak se navíc zdá, nepůjde jen o novou samostatnou verzi, místo toho se komplexnější technologií pochlubí již standardní Carrery.
Automobilka toho o novince zatím mnoho neprozradila, je si ale zjevně vědoma toho, že příchod hybridizace jakéhokoli typu může řadu jejích fanoušků vyděsit. Proto zkouší každého z nich uchlácholit zmínkou o čase zajetém na Ringu. Nordschleife totiž novinka zvládá obkroužit za 7 minut a 16,9 sekundy, tedy o 8,7 sekundy rychleji než „srovnatelná“ Carrera S generace 992. Osazena přitom byla silničními pneumatikami a doplňkovým aerokitem, jehož součástí je i pevné velké zadní křídlo.
„Máme více přilnavosti, více výkonu a výhodou je i spontánnější reakce sportovního hybridu,“ uvedl na adresu novinky Jörg Bergmeister, testovací jezdec a ambasador automobilky. Jeho slovům věřit můžeme a nemusíme - na jednu stranu v roce 2021 zvládl s Porsche Cayman GT4 RS obkroužit slavný okruh za 7 minut a 4,511 sekundy. A loni s tímtéž vozem, ovšem osazeným kitem Manthey Racing, daný čas stlačil pod sedmiminutovou bariéru, a to na 6:58,092. Ale také ho platí Porsche.
To samé je spojeno s Frankem Moserem, který měl vývoj novinky na povel. Ten dodal, že Porsche neponechalo nic náhodě: „Novou 911 jsme otestovali při všech myslitelných podmínkách, od mrazivého chladu až po spalující horko, ať již šlo o náročnou jízdu v horských průsmycích, nebo o popojíždění v zácpách v městském prostředí, nová 911 vše zvládla bez ztráty květinky. Koneckonců, naši technici a testovací jezdci s ní během vývoje najezdili víc než pět milionů kilometrů,“ uvedl.
Zda jedna z největších změn v 61leté historii ikonického vozu bude opravdu stát za to, vám na Autoforum.cz povíme už brzy, neboť jsme nechyběli na první prezentaci zatím ještě maskovaného prototypu. Na premiéru sériového provedení jsme nicméně i tak velmi zvědavi, neboť Porsche by během ní mělo naznačit, jakým směrem se bude ubírat u extrémnějších variant typu Turbo či GT3.
Automobilka ze Zuffenhausenu najela při vývoji hybridní 911 přes pět milionů kilometrů, což mimo jiné vyústilo ve zlepšení času na Ringu o 8,7 sekundy v porovnání s dosluhující verzí Carrera S. Foto: Porsche
Zdroj: Porsche
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
22.11.2024 - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nejnovější články
- Venku je nový Jaguar, po kterém zase zatoužíte, má motor 5,6 V12 a manuální převodovkou
před 10 hodinami - Vtip týdne: Abarth v Evropě skončil se spalovacími auty, i když jeho elektrické novinky nikdo nechce ani s velkými slevami
včera - K mání je auto, které snadno přežije vás i konec světa. Tento skoro nezničitelný Mercedes je dodnes zánovní
včera - Únik odhalil první auto Rosatomu. Jaderný reaktor ho pohánět nebude, karbonu ale dostane hromadu
včera - Potvrzeno: Stávky zaměstnanců VW začnou v prosinci. „Lidé ve všech továrnách jsou připraveni na konflikt,” říkají odbory
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.24. 00:25 - petr_riha
- Výběr grafické karty do počítače 11.23. 22:32 - mattonecz
- Toyota obecně 11.23. 14:33 - M.Z.
- Onboard videa 11.23. 11:48 - řidičBOB
- Pneu koutek 11.22. 15:11 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.22. 13:40 - pavproch
- Mercedes - auto pro masy 11.22. 12:47 - mattonecz
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 11.22. 10:55 - denis