Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda Vezel Mugen oficiálně: titanový výfuk a sedm typů litých kol
20.12.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Před pár dny jsme tu měli únik brožury, dnes vám již můžeme ukázat Vezel v úpravě Mugen na oficiálních fotkách a doprovodit je přesnějšími informacemi.
Crossover Vezel od Hondy je novinkou, světu se představil minulý měsíc a v nabídce by se měl umístit někam pod známé SUV s názvem CR-V. Dvorní úpravce Mugen nezapomněl ani na něj a nedávno prosákly fotky brožury. Dnes již víme víc.
Po vizuální stránce zaujme agresivnější bodykit, který nemusí padnout do oka každému, zejména v přední části. Patří do něj také prahy, zadní nárazník a prodloužený spoiler na konci střechy. V nabídce je sedm různých druhů litých kol ve velikostech až do 18 palců, netradičně pojatá kola Motif na fotkách jsou jedněmi z nich a mají právě 18" v průměru. Do interiéru Mugen nabízí vylepšení jako např. karbonový kryt zpětného zrcátka nebo kulatou karbonovou hlavici voliče převodovky.
Motoru se úpravy nedotkly, v Japonsku je možno mít benzínovou patnáctistovku, a to buď samotnou, nebo ve spojení s elektromotorem. Jedinou změnou pohonného ústrojí je titanový výfuk. Můžete si však přiobjednat pevnější odpružení, tvrdší brzdové destičky, brzdovou kapalinu s vyšším bodem varu a víčko chladiče, které ustojí větší tlak.
Hondu Vezel i úpravy na ni si již nyní mohou předobjednat japonští zájemci. Bodykit přijde v přepočtu zhruba na 65 tisíc korun, titanový výfuk na 20 tisíc a nové odpružení na 38 tisíc korun. U nás budou tyto úpravy pravděpodobně dostupné spolu se zahájením prodeje sériového modelu.













Kúra Mugenu se motoru Hondy Vezel nedotkla, je však k dispozici např. titanový výfuk
Zdroj: Indian Autos Blog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 3 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 4 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 6 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry