Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda Brio: levné mini je na světě, bohužel jen pro Asii
18.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Déle než rok po uvedení konceptu Brio odhalila Honda produkční model téhož jména. Osloví hlavně zajímavým poměrem výkonu a ceny.
Když Honda loni v lednu strhla plachty z konceptu Brio, očekávali jsme brzký začátek výroby. Vůz totiž nebyl z těch konceptů, které šokují něčím zcela novým, tento spíše balil známou techniku automobilky do nikterak futuristického hávu. Přesto jsme si na produkční verzi počkali déle než rok, teď ji tu ale konečně máme, a tak se pojďme podívat, co nabizí.
Po stránce vzhledu se sériové provedení od konceptu nezměnilo prakticky nijak. Vůz prezentovaný na fotografiích má dokonce stejnou barvu a porovnávání snímků obou verzí by se snad nehodilo ani pro hru „najdi pět rozdilů”. Překvapení pro vás bude zřejmě o to menší, že vůz na první pohled připomene evropský Jazz. Brio s ním má, jak zjistíme dále, leccos společné, karoserie to ale není. Novinka je totiž jen 3 610 mm dlouhá, 1 680 mm široká a 1 475 mm vysoká, což ji činí o plných 290 mm kratší a 10 mm užší než Jazz. Pohled do interiéru odhalí více podobností s Jazzem, ani v tomto případě ale nejde o pouhou kopii.
Pod přední kapotou najdeme výlučně motor 1,2 i-VTEC s výkonem 66 kW (90 koní), který posílá svůj výkon na kola přední nápravy (podvozek mimochodem opět pochází z Jazzu). Solidní výkon by měl dát vozu při jeho velikosti neméně solidní dynamiku, přesná čísla ale Honda nezmiňuje. Co však víme jistě je kombinovaná spotřeba paliva 5 litrů benzinu na 100 km a fakt, že motor plní emisní normu Euro 4.
Z poslední věty se můžete dovtípit, že Brio není evropskou záležitostí, u nás již můžete legálně pořídit jako nové jen takové auto, které plní normu Euro 5. Brio je totiž asijskou specialitou a díky tomu si může odpustit nejen Euro 5, ale i další prvky, které jsou v Evropě nutností. Přesto nabídne ve standardu dva přední aribagy, kotoučové brzdy na všech kolech, ABS a EBD. To pokud si jej koupíte v Thajsku, kde se začne prodávat ještě letos za přibližně 230 tisíc Kč. To s ohledem na přednosti Bria (tedy alespoň ty papírové) není vůbec špatná nabídka.
Honda chce ještě letos prodat 40 000 vozů tohoto jen v Thajsku, později jej jistě nabídne i na zajímavém indickém trhu. Jestli s ním vyrukuje i jinde v Asii říci neumíme, v Evropě se ale téměř jistě neobjeví.








Honda Brio v produkční podobě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 5 hodinamiElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejnovější články
Mazda svou ikonu nedá, v příští generaci dostane dokonce větší spalovací motor a manuální řazení
před 2 hodinamiDokument poprvé ukazuje nehodu bývalého moderátora Top Gearu, která mu znetvořila obličej, i její následky. Z uvolněných záběrů mrazí
před 3 hodinamiŘešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 5 hodinamiNová auta zkrachovalého Fiskeru nechali opuštěná u silnice, teď je rozprodávají v aukci za směšné sumy
před 6 hodinamiTroufnete si? Nejlevnější moderní Lamborghini v prodeji stojí míň než dražší Škody, a to ani moc nejezdilo
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 10:02 - řidičBOB
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- BMW Divize 04.19. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.19. 14:29 - pavproch
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins