Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat Novo Uno 2015: facelift nadělil Unu start/stop či nová světla
28.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová technologie má zredukovat spotřebu paliva o nereálných 20 procent. Mimo to pak Uno dostalo nový multimediální systém či jiné nárazníky.
Fiat Uno se sice na evropských trzích již nějaký ten pátek neprodává, v Jižní Americe (konkrétně pak na brazilském trhu) však ve své životní pouti pokračuje směle dál. Nejde však již o původní hatchback, nýbrž o zcela nový projekt z názvem Progretto 327, který se vzhledově nechal ovlivnit modelem Panda a jako technický základ použil platformu Fiatu Palio. Logicky tak získal název Novo Uno neboli Nové Uno, se kterým zamířil na trh již v roce 2010.
Od té doby jsme se dočkali kupříkladu sportovní nebo užitkové verze, pro letošek však automobilka přichází s faceliftem. Ten je zvenčí charakterizován především lehce odlišnou čelní maskou, přičemž vpředu i vzadu najdeme také nová světla a nárazníky. V závislosti na zvolené výbavě pak můžete čekat ještě pozměněný design litých kol, tím ale venkovní odklon končí.
Přesunout se tedy můžeme pod kapotu, kde i nadále svou práci odvádějí čtyřválcové motory 1,0 Fire Evo a 1,4 Fire Evo. Ty v obou případech zvládají spalovat klasický benzin či biopalivo, přičemž stejně jako před faceliftem produkují 73, respektive 88 koní. Ty následně na přední kola přenáší pětistupňový manuál, neboť k modernizaci nedošlo ani v tomto směru.
Výkonnější a objemnější pohonná jednotka se ovšem nově chlubí systémem start/stop, který prý má zredukovat spotřebu paliva o 20 procent. Zapotřebí je v takové chvíli zařadit neutrál, přičemž k následnému naskočení agregátu má postačit sešlápnutí spojky. Tím ale máme probrané i technické novinky, detaily přitom Fiat oznámí až v průběhu příštího týdne.
Zamířit tedy můžeme do interiéru, kde zásadní změnou je představení nového multimediálního systému, který doplňuje černobílý displej, port na USB či rozhrání Bluetooth. Povšimnout si můžeme také nového displeje na přístrojovém štítu, verze s vyšším stupněm výbavy pak mohou očekávat ještě příchod vylepšeného palubního počítače. To je ale v rámci novinek skutečně vše.




Brazilský Fiat Uno se zvenčí změnil jen minimálně. Technickou novinkou je příchod systému start/stop pod kapotu verze osazené 1,4litrovým motorem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
před 9 hodinamiFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025
Nejnovější články
Nový čínský soupeř Rolls-Royců a Maybachů ukazuje, že Evropané už nemají nic jisté ani mezi luxusními limuzínami
před 3 hodinamiI ojetý Renault může být něco jako výhra v loterii, musí ale mít pod kapotou ten správný motor
před 5 hodinamiTento moderní Mercedes třídy S najel neuvěřitelné kilometry. A stejně neuvěřitelně vypadá, i když stojí jako kdysi jeho pár příplatkových prvků
před 6 hodinamiČíňané „vyžerou” Evropanům vše, v čem dnes excelují. Mají už i vlastního soupeře Porsche 911, přímo ho srovnávají s originálem
před 8 hodinamiBMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 04.28. 20:22 - GeneHawkins
- Táhneme na Brusel 04.28. 13:35 - Zajda
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch