Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat Doblo Trekking míří do terénu s větší světlou výškou, na 4x4 zapomeňte
25.2.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové provedení minivanu počítá i s vyšší výbavou a upraveným exteriérem, v případě pohonu se ale musíte spolehnout jen na upravenou kontrolu trakce.
V loňském roce jsme se hned dvakrát zaobírali modernizací Fiatu Doblo. Nejprve přišla na svět užitková verze, posléze i ta osobní. Nyní se Italové rozhodli nabídku ještě více zpestřit a na autosalonu v Ženevě představí variantu Trekking. Ta se nehodlá omezit jen na silnice pevným asfaltem, ale ráda by vyrazila také do terénu. Nápomocna jí přitom bude světlá výška zvýšená o deset milimetrů.
Na příchod pohonu všech kol je ovšem třeba zapomenout, neboť Doblo i nadále spoléhá pouze na hnanou přední nápravu. Její adhezi ale navyšuje technologie Traction+, která počítá s elektronickou redistribucí výkonu. Pohonné jednotky tisková zpráva nezmiňuje, nejspíše tak bude převzata paleta motorů standardní verze. Počítat tedy můžeme se třemi benzinovými a třemi dieselovými agregáty.
Unikátem jsou ovšem doplňky karoserie, které počítají s ochrannými plasty na bocích, jež doplňuje logo Trekking. Dále tu máme přeprofilované nárazníky, s nimiž jsou spojeny stříbrně lakované ochranné pláty podvozku. Nechybí ani zatmavená okna, mlhové světlomety, 16palcová litá kola, která obouvají celoroční pneumatiky, či barva Bronzo Magnetico vyhrazená jen tomuto modelu.
Uvnitř lze počítat s nejvyšší výbavou Lounge, i zde ale najdeme některé specifické doplňky, třeba palubní desku potaženou kůží. Sedadla pro změnu počítají s polokoženým čalouněním a kontrastními švy, přičemž za příplatek můžete sáhnout ještě po zadních parkovacích senzorech, tempomatu nebo multimediálním systému Uconnect, který počítá s pětipalcovým displejem a navigací.
Bližší informace nejspíše dorazí v souvislosti se ženevskou premiérou, pročež nyní můžeme dodat již jen tolik, že verze Trekking bude stejně jako základní Doblo k dispozici v pětimístné či sedmimístné konfiguraci. V zavazadelníku pak nabídne 790 litrů v základní konfiguraci a až 3 200 l po sklopení všech sedadel kromě těch v první řadě.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.



Nový Fiat Doblo Trekking byl prozatím virtuálně odhalen jen zvenčí. Dovnitř se nejpíše podíváme až na ženevském autosalonu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
Trumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 3 hodinamiK mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva