Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italský crossover zná první ceny i úrovně výbavy. S benzinovou jedna-šestkou vyjde na 481 tisíc Kč, ve výbavě přitom nabídne hlavně bezpečnostní prvky.

O novém Fiatu 500X jsme naposledy hovořili v souvislostí s edicí Opening Edition, která bude první verzí, po níž bude možné v showroomech sáhnout. Počítat lze přitom s našlapanou výbavou, tu však doprovodí také nemalá cena. Tu českou prozatím nemáme k dispozici, v Itálii ovšem „otevírací série“ bude startovat na částce 21 900 Eur (cca 602 500 Kč). Za základní modely ovšem dáte o poznání méně.

Opět přitom můžeme nahlédnout na apeninský poloostrov, kde první verze 500X E-Torq osazená 1,6litrovým motorem o výkonu 110 koní bude k dispozici od 17 500 Eur (481 250 Kč). Jednat se přitom bude o výbavu Pop, která zahrnuje ABS, EBD, TCS, ESP, plejádu airbagů, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, elektronickou parkovací brzdu, palubní počítač či asistent rozjezdu do kopce.

Další v řadě se stane provedení Popstar, se kterým je již spojena klimatizace nebo litá kola a audio systém. Vrcholem pak bude úroveň Lounge, v jejímž případě lze počítat s 18palcovými ráfky, bezklíčovým vstupem a startováním, navigací s pětipalcovým dotykovým displejem, digitálním přístrojovým štítem, ambientním podsvícením, specifickým čalouněním nebo bi-xenony.

Mimo to je možné sáhnout také po provedení Web Edition, které lze logicky dle názvu objednat pouze přes internet. Jednat se přitom bude o výbavu Pop, která bude navýšena o manuální klimatizaci, 17palcová litá kola, hlasové ovládání, kůží obšitý volant, volič řidičského režimu nebo multimediální systém UConnect. Cena pak byla stanovena na 17 250 Eur (474 400 Kč).

Aktuálně není jisté, zda veškeré prvky zmíněných úrovní výbavy, které jsou k mání v Itálii, dostanete také na českém trhu. Stejně tak není jisté, zda budou na výběr ony edice. Se zachováním názvů lze však počítat, lišit se pak nebudou ani motory či převodovky. Počáteční nabídka přitom kromě zmíněné jedna-šestky zahrnuje i 1,4litrový diesel MultiAir naladěný na 120 nebo 140 koní.

V rámci personifikace pak bude k dispozici dvanáct barev karoserie, osm druhů litých kol a minimálně pět specifických čalounění, sáhnout ovšem budete moci i po populárních polepech. Posléze pak nabídku rozšíří ještě úrovně výbavy Cross a Cross Plus, které se zaměří zejména na jízdu mimo zpevněný asfalt.

Kompletní fotogalerie nového Fiatu 500X

Petr Prokopec