Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat 500L 2013: záplava technických novinek přinese i verzi 1,4 Turbo DDCT
23.10.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Technická expanze typové řady 500 dostává konkrétnější obrysy. Verze L dostane silnější motory, nové převodovky a systém automatického brzdění.
České zastoupení Fiatu o své aktuální novince 500L, která by měla navázat na úspěch pětistovky, prozatím na své internetové stránce píše „již brzy“ a „konfigurátor se připravuje“, takže domácím ceníkem nebo podrobnostmi o výbavě sloužit nemůžeme. Místo toho bychom se ale mohli podívat, co chtějí Italové tímto vozem dosáhnout a připravují pod jeho přední kapotou.
Pětistovka s přídomkem L stojí na prodloužené a rozšířené platformě a s délkou 4,14 metru je o dobrých šedesát centimetrů delší než starší dvoudveřový sourozenec. Se zahájením prodeje se budou k mání tři pohonné jednotky - benzínový základ patří atmosférickému čtyřválci 1,4 l s výkonem 95 koní a točivým momentem 127 Nm, nad ním stojí dvouválec 0,9 TwinAir se 105 koňmi a 145 Nm a zatím jediným dieselem v nabídce bude současně nejslabší agregát 1,3 Multijet s 85 koňmi a 200 Nm.
Fiat 500L však není automobilem, který by se měl prosadit jen v Evropě, ale nejvyšší šéf koncernu Sergio Marchionne by jej rád viděl také na druhé straně Atlantiku a k tomu potřebuje poněkud jinou skladbu agregátů. Že to firma myslí vážně, dokazují fotografie pořízené koncem minulého měsíce na italském testovacím okruhu Balocco, ležícím asi šedesát kilometrů od Turína.
Na něm se ukázal model 500L osazený přeplňovanou čtrnáctistovkou o výkonu 165 koní ve spojení s dvouspojkovým automatem DDCT, který je odvozený z převodovky TCT, původně určenou pro Alfu Romeo. Právě tato kombinace by se měla stát hlavním magnetem pro zákazníky na severoamerickém trhu a vůbec není jasné, zdali si ji budou moci pořídit také motoristé v unii.
To o dalších dvou provedeních zase nepochybujeme. Podle nálepek je zřejmé, že se mezi předními koly objeví nová naftová šestnáctistovka MultiJet s výkonem 105 koní a šestistupňovým manuálem a stávající diesel 1,3 l bude možné za příplatek dovybavit robotizovanou převodovkou Dualogic. Pro dvojici současných benzínových motorů Fiat navíc nabídne možnost vybrat si úpravy umožňující provozovat 500L na zemní plyn (CNG) nebo LPG.
Po vzoru pseudoterénní Pandy s drsnějším vzhledem, ale pohonem pouze předních kol se objeví rovněž Fiat 500L Trekking. I tento vůz se bude snažit ukojit klientelu hledající dobrodružství, i když maximálně jen v městské džungli. A pokud by jeho majitel přeci jen zabloudil a omylem se dostal na polní cestu, měl by mu pomoci přepracovanější systém přibrzďování kol přední nápravy, jež bude suplovat uzávěrku diferenciálu.
Ani to ale není vše. Jak už víme, rodina pětistovek se má (především kvůli plánované expanzi) rozrůst o dále prodlouženou verzi 500XL, kterou jsme už viděli třeba na patentových snímcích a crossover 500X, jehož podoba byla neočekávaně odhalena samotným Fiatem. Variabilitu nové platformy potvrzuje také šéf projektu Mauro Pierallini: „Pokud budeme chtít, můžeme použít jakýkoli motor od dvouválce 0,9 TwinAir do čtyřválce 2,4 l.“ Tímto způsobem by mohla italská automobilka, která zrovna není na výsluní, začít konkurovat třeba Citroënu a jeho C3 Picasso, vzít si najednou na mušku také Opel Meriva ale také například Mini Countryman.
Rozšíření portfolia automobilky a navýšení počtu motorizací je samozřejmě jen část práce, druhá spočívá ve vývoji elektroniky, která je u některých konkurenčních značek již běžná. Také proto se při testech ukázala také pětistovka vybavená systémem City Brake, který bude schopen v rozmezí od 5 do 30 km/h detekovat překážky na silnici a v případě potřeby automaticky aktivovat brzdy.



















Jak se zdá, typová řada 500 se pro Fiat brzy stane stěžejní
Zdroj: motori.ilgazzettino.it
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
před 6 hodinamiUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Ferrari F44, to bude nové superauto Lewise Hamiltona
25.3.2025Mezi 20 aktuálně nejprodávanějšími auty v Evropě nenajdete ani jeden elektromobil. A i pak se dějí věci
25.3.2025Francouzský rodinný ideál skončil po 4 letech pro nezájem, dnes jako levná ojetina překvapí svou spolehlivostí, hlavně jako diesel
25.3.2025Volný pád Stellantisu pokračuje. Další nepovedený restart slavné značky znamená propad prodejů až o 73 procent
26.3.2025Drzí zloději ukradli osm nových sporťáků přímo z továrny, automobilka si toho ani nevšimla
26.3.2025
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 16:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07
- Detektory policejních radarů 04.23. 12:48 - řidičBOB
- IT poradna 04.23. 10:53 - pavproch