Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ferrari F12 TRS oficiálně: skládá hold 250 Testa Rossa, bez KERSu
23.6.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Zakázkový speciál přišel o střechu, navíc však dostal průhledný kryt motoru. Za ním najdeme zcela standardní motor s 740 koňmi.
O nejnovějším projektu divize Special Projects jsme se naposledy zmiňovali během minulého týdne, kdy na internet zamířila druhá dávka fotografií pořízených během akce Cavalcade 2014. Přitom jsme uvedli, že nejpozději o víkendu se dočkáme oficiálního odhalení. Tak se skutečně i stalo, posvítit si tedy konečně můžeme na motorový prostor, který od počátku vyvolává nejvíce otázek. Podle mnohých by totiž spalovacímu motoru měl asistovat systém KERS.
Jak se ovšem nyní ukazuje, o hybridním systému si Ferrari F12 TRS může nechat jen zdát. Jeho pohon má tak nadále na starosti „pouze“ 6,3litrový dvanáctiválec naladěný na 740 koní a 690 Nm točivého momentu. Italská automobilka přitom dodává, že navzdory pozměněné karoserii nedošlo ke změně jízdní dynamiky - sprint na stovku tak vůz nadále zvládá za 3,1 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 340 km/h.
Díky zachování standardní mechaniky je tak opětovně potvrzeno, že divize SP může měnit pouze vizuál. Přičemž ten skládá hold především modelu 250 Testa Rossa z roku 1957, ze kterého novinka přebírá i samotný název. Vyjma odstranění střechy a výrazného zaoblení čelního okna je přitom nový i prosklený kryt na kapotě motoru, postranní otvory upravující proudění vzduchu však zůstaly zachovány.
Uvnitř pak Ferrari F12 TRS dostalo mnohem čistší středovou konzoli, neboť anonymní zákazník trval na odstranění prakticky všech ovladačů. Místo toho tu máme výrazný mix Alcantary, kůže a matného černého karbonu. To vše pak korunuje cena, kterou italská automobilka oficiálně nezveřejnila, ale jež podle dohadů měla narůst na neskutečných 3,1 milionu Eur (cca 85,25 milionu korun).

Oficiální fotogalerie nového Ferrari F12 TRS moc bohatá není. Posloužit ovšem můžeme celou řadou neoficiálních videí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Dlouholetý šéfdesignér Škody teď kope za Číňany a tohle je jeho prvotina v novém dresu
před hodinouNáhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
včeraNěmci teď poznávají to, co my známe z dob komunismu. V zemi chybí dobíjecí stanice, i když třetinu z nich nikdo nepoužívá
včeraMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07