Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Donto P1 2013: argentinský sporťák s motorem Audi půjde po krku KTM X-Bow
24.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dvoumístný roadster s karbon-kevlarovou karoserií slibuje hmotnost 630 kg a výkon 300 koní vydolovaný z přeplňovaného dvoulitru Audi.
V poslední době se nám roztrhl pytel se sportovními vozy, které pocházejí z ne zrovna tradičních automobilových zemí. Představit jsme vám tak mexický VUHL 05 nebo argentinský Bucci Special, k nimž se naposledy přidal řecký Korres Project 4. Ani to ovšem není konečná, přičemž opětovně zamíříme do Jižní Ameriky - na autosalonu v Buenos Aires si premiéru odbyla produkční verze argentinského roadsteru Donto P1.
Výrobu bude mít na svědomí společnost Donto MC, která s dvoumístným sporťákem hodlá zaútočit hlavně na evropské trhy. Soupeřit zde hodlá s Arielem Atom a KTM X-Bow, přičemž pod kapotou s designem Lucase Lopeze použije stejnou techniku jako rakouská značka. Tedy přeplňovaný dvoulitr FSI od Audi, který by ovšem v argentinském případě měl být naladěn na výkon 300 koní.
Obdobná je zároveň i oranžovo-černá válečná kamufláž, se kterou se vůz na motor show představil. Donto MC přitom na stavbu speciálu použilo hlavně mixu kevlaru, karbonu a vysokopevnostní oceli, z níž je vyroben rám schválený asociací FIA. Divit bychom se proto neměli hmotnosti pouhých 630 kg, která v kombinaci s výkonem bude dozajista zárukou vysokých rychlostí.
Konkrétní údaje sice firma neudává, o dimenzích ale víme vše podstatné. Délka tak činí 3 850 mm, výška 1 050 mm, šířka 1 920 mm a rozvor 2 500 mm. V rámci silničního využití jsou pak pro Donto P1 vyhrazeny osmnáctipalcové pneumatiky Pirelli P-Zero o rozměru 225/45, zatímco na okruh jsou připravené slicky 285/645 R18.
Uvnitř vozu bez dveří a s malým plexisklem namísto čelního okna pak čekejte jen minimum v podobě sedadel, pedálů nebo vyjímatelného volantu, víc ostatně k řízení není třeba. Po stránce cenové by přitom Donto P1 mělo vycházet na 55 000 až 75 000 USD (1,08 až 1,48 milionu korun).
Donto P1 je po modelu Bucci Special dalším argentinským sporťákem. Používat ale bude hlavně německou techniku od Audi
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test Espargara a Nakagamiho v Thajsku včera 19:33
- Vítězem Dakaru 2025 Daniel Sanders 17.1.2025
- Startovní listina NTC 2025 17.1.2025
- Test Agados VZ 27: ideální přívěs pro čtyřkolku 17.1.2025
- Startovni listina Moto E 2025 16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 8 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
před 10 hodinami - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
před 11 hodinami - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva