Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Citroën chystá zemětřesení. Modely C4 a C5 nedostanou přímého nástupce
1.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Francouzi radikálně zatřesou portfoliem. Vypadne třídvířko, velký sedan a kombi, ubude i MPV a hatchbacků ve prospěch SUV a jim spřízněných crossoverů .
Budoucnost francouzské automobilky jsme zlehka nastínili již včera v článku o civilní verzi Citroënu C3 WRC. O té se zatím víceméně jen spekuluje, příchod velkého SUV v roce 2018 je ale jistotou. Podle všeho by mělo jít o produkční variantu konceptu Aircross, která dost možná získá označení C5 Aircross. Stávající sedan a kombi, jejichž prodeje rozhodně nejsou valné, by tak dostaly nepřímého nástupce, se kterým by ještě chvíli koexistovaly. Poté by ovšem z nabídky zcela zmizely.
Jakkoliv jde na první pohled spíše o dohady než realitu, skutečností se nejspíše stanou. Šéf produktového oddělení Xavier Peugeot totiž uvedl, že automobilka „chce být mainstreamovým hráčem, a jako taková musí pokrýt různé segmenty trhu. Citroën se tedy bude pohybovat i ve střední třídě, kde je aktuálně nabízen model C5. Dostane ale přímého nástupce? Tím si nejsem jist.“
Jeho kolega Pierre Monferrini, který má na starosti plánování příštích vozů, pak dodal: „Ve střední třídě budeme přítomni, ale nikoliv s konvenčním modelem.“ Je tedy zjevné, že Francouzi chtějí otřást zavedenými pořádky. Není to přitom jediná radikální rošáda, ke které se Citroën chystá. Obdobným způsobem se má proměnit také model C4, jenž je momentálně hatchbackem.
„Bude nová C4, ale taktéž nikoliv konvenční. Je totiž možné změnit image modelu, a to chceme udělat právě s tímto vozem. A pravděpodobně kvůli tomu změníme siluetu,“ popsal radikální krok Xavier Peugeot. Monferrini pak pro změnu dodal, že definitivní konec čeká Citroën C2, neboť „trh se pohnul směrem k pětidveřovým vozidlům“.
Tím série změn nekončí, další se týká pětimístného C4 Picasso a sedmimístného Grand C4 Picasso. Oba vozy totiž dostanou jediného nástupce, který by měl pokrýt potřeby všech zákazníků toužících po prostorném MPV, ovšem zároveň napomůže zredukovat náklady. Jak jsme pak uvedli již včera, dále lze čekat ještě dva elektromobily.










Citroën Aircoss by měl do výroby dorazit v roce 2018, jako nepřímý nástupce sedanu a kombíku C5
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
před hodinouBMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Nové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
před hodinouŠéf Porsche přiznal hořkou prohru, značka může s elektrickými auty úplně skončit na jejich největším světovém trhu
před 2 hodinamiNový čínský soupeř Rolls-Royců a Maybachů ukazuje, že Evropané už nemají nic jisté ani mezi luxusními limuzínami
včeraI ojetý Renault může být něco jako výhra v loterii, musí ale mít pod kapotou ten správný motor
včeraTento moderní Mercedes třídy S najel neuvěřitelné kilometry. A stejně neuvěřitelně vypadá, i když stojí jako kdysi jeho pár příplatkových prvků
včera
Živá témata na fóru
- VZKAZY 04.28. 20:22 - GeneHawkins
- Táhneme na Brusel 04.28. 13:35 - Zajda
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch