Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Caterham Seven 165 s tříválcem dá stovku za 6,5 s, v prodeji bude od ledna
23.10.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Novinku s tříválcem si můžete pořídit jako skládanku či plně sestavený vůz. V obou případech jsou prý trumfy nízká spotřeba a emise.
O novém základním modelu Caterhamu jsme hovořili již několikrát. Očividně však ještě nebylo řečeno vše, neboť britská automobilka aktuálně zveřejnila sadu nových fotografií i další technická data. Postupnému odhalování novinky bychom se ale neměli divit - s ohledem na normovanou spotřebu a nízké emise produkované tříválcovým motorem jde o model, který je pro budoucnost značky důležitější, než by se na první pohled mohlo zdát.
V tomto kontextu je paradoxem, že zrovna spotřebu či výši emisí však Britové neudávají. Pouze zmiňují, že Caterham Seven 160/165 plně odpovídá normám Euro 5, Euro 6 a JC08. Zrychlení z nuly na 96 km/h pak proběhne za 6,5 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost činí 161 km/h. V obou případech jde tedy o horší data než třeba u modelu Seven 125 Roadsport (5,9 sekundy a 180 km/h), který ke svému pohonu užívá 1,6litrový čtyřválec Fordu naladěný na 125 koní.
Horší dynamika je samozřejmě dána i tím, že tříválec Suzuki o 0,66litrovém objemu produkuje pouze 81 koní. Dané zpomalení by ale Caterham měl kompenzovat nižší cenou. Ve formě kitu jej tak můžete od ledna příštího roku pořídit za 14 995 GBP (cca 450 000 Kč), za plně sestavený model pak dáte 17 995 GBP (540 tisíc korun).
Standardem se přitom v takové chvíli kromě nového motoru stane pětistupňový manuál, tuhá zadní náprava, imobilizér či kupodivu jen 14palcová plechová kola. K mání je samozřejmě i řada příplatků, mezi nimiž nechybí lité ráfky, kožené čalounění sedadel či dokonce vyhřívání kokpitu. V takové chvíli však cena patřičně naroste.















Caterham 165 bude k dispozici od ledna 2014 jako skládačka či plně sestavený vůz. Ten je ale o takřka 100 tisíc dražší
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 10 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 11 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva