Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G

17.1.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

Sice jen v jedné verzi, ta ale stojí za to. Dostala motor V8 a je vůbec nejvýkonnější provedení Defenderu. Stovku dá už za 5,6 sekundy.

Na počátku roku 2016 britský Land Rover ukončil výrobu legendárního off-roadu Defender. A jakkoliv automobilka tento krok avizovala několik let dopředu, fanoušky pochopitelně rozesmutnila. Naději do žil jim vlil miliardář Jim Ratcliffe, který naznačil, že by „zasponzoroval“ alespoň limitovanou výrobu. Land Rover však dané záměry utnul hned v počátku a oznámil, že na svou ikonu nenechá nikoho sáhnout. Zájemcům tedy nezbylo nic jiného, než čekat na novou generaci, která ale již půjde elektroničtější cestou.

Jak ale dokazuje úspěch konkurenčního Mercedesu třídy G, poptávka po ortodoxním off-roadu je rok od roku vyšší. Ostatně třícípá hvězda má za sebou dva nejlepší roky v historii. U Land Roveru se tedy evidentně chytili za nos a rozhodli se, že Defender vrátí zpátky do výroby. A jelikož na letošek vychází sedmdesátileté výročí zrodu této legendy, je daný záměr více než pochopitelný. Překvapivé ovšem je, že půjde o nejvýkonnější verzi vůbec.

Novinka odkazuje na své kořeny, kdy byla vybavena osmiválcovým motorem. Pod kapotu se proto nastěhoval atmosférický pětilitr, jenž produkuje 405 koní a 515 Nm točivého momentu. To je nemalý posun oproti dřívějšímu standardu, v jehož případě turbodiesel dával k dobru pouhých 122 koní a 360 Nm. Nikdo se tedy nemůže divit skutečnosti, že Defender Works V8, jak si auto říká, zvládá akcelerovat na stovku za 5,6 sekundy a rozjede se až na 171 km/h.

Přenos výkonu na všechna čtyři kola má na starosti osmistupňový automat ZF, který se pyšní také sportovním režimem. Krocení potenciálu vozu pak mají na starosti větší brzdy, se kterými dorazil také vylepšené pružiny, tlumiče a stabilizátory umožňující působivější ovladatelnost na silnici. Opomenout pak nesmíme ani 18palcová kola v designu Sawtooth, která jsou obuta do pneumatik o rozměru 265/65 uzpůsobených rovněž jízdě v terénu.

Zákazníci budou moci vybírat mezi osmi barvami karoserie, se kterými lze spárovat střechu, blatníky a čelní masku v odstínu Santorini Black. Další speciality pak zahrnují hliníkové kliky dveří, víčko od palivové nádrže nebo nápis Defender na kapotě motoru. Nechybí ani všudypřítomné plaketky odkazující na zmiňované sedmdesátileté výročí, ve finále pak lze v rámci exteriéru zmínit ještě vylepšené světlomety osazené LEDkami.

Dovnitř se nastěhovala sportovní sedadla Recaro, která stejně jako další části interiéru pokrývá kůže Windsor. Vzpomínkou na minulost je pak klasický multimediální systém. Máme tu tedy nadmíru lákavé provedení, které bude k dispozici jako kratší třídvířko (Defender 90) i delší pětidvířko (Defender 110). Ceny startují na 150 000 GBP (cca 4,3 milionu korun) a k mání bude pouze 150 exemplářů. Nikdo ale neříká, že tato edice bude tou poslední a pokud se prodá tak rychle, jak očekáváme, dozajista přijdou další.

Land Rover si evidentně uvědomuje, že vůz má obrovskou fanouškovskou základnu. Proto nakonec nezůstane jen u osmiválcové limitované edice, kromě ní totiž automobilka nabídne také nový výkonový kit pro dieselový motor, vylepšený podvozek a brzdy. To vše ale bude určeno jen pro již prodané vozy.

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 1 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 01

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 2 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 02

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 3 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 03

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 4 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 04

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 5 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 05

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 6 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 06

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 7 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 07

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 8 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 08

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 9 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 09

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 10 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 10

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 11 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 11

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 12 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 12

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 13 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 13

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 14 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 14

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 15 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 15

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 16 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 16

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 17 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 17

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 18 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 18

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 19 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 19

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 20 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 20

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 21 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 21

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 22 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 22

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 23 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 23

Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G - 24 - Land Rover Defender Works V8 2018 prvni sada 24

Land Rover Defender se vrací do výroby, dokonce rovnou s osmiválcem. Vyrobeno ovšem bude pouze 150 kusů, poté se linka znovu uzavře

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum