Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW X7 dorazí ve dvou verzích. A s ním i další, zatím tajemná luxusní novinka
29.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholné mnichovské SUV sice dostane čtyři sedadla a cenu přes 2,4 milionu Kč. Na koncernový Rolls-Royce Cullinan ale stále bude hledět zdola.
O chystaném BMW X7 se mluví již celé roky. Oficiálně přitom bylo potvrzeno, že „über-luxusní“ SUV z Mnichova skutečně dorazí, přičemž stejně jako ostatní kolosy bavorské automobilky bude montováno v americkém Spartanburgu. Dosud se přitom mělo za to, že půjde pomalu o ekvivalent Bentley Bentayga s ledvinkami ve znaku, nicméně šéf prodejního oddělení BMW Ian Robertson naznačil, že do úplně vrcholného segmentu X7 nemíří. Automobilka totiž prý nepotřebuje konkurovat britskému SUV či spekulovanému Mercedesu-Maybach GLS, neboť vlastní Rolls-Royce. V jeho případě se pak chystá projekt Cullinan, který bude kategorií samou pro sebe.
My se ovšem dnes budeme držet striktně jen mnichovské novinky, která s tou britskou dokonce ani nebude sdílet komponenty. Důvodem je fakt, že Cullinan vyroste na unikátní hliníkové platformě, zatímco X7 setrvá u modulární architektury CLAR, již používá kupříkladu nová řada 7 a stát na ni bude také příští BMW X5. Robertson přitom dodal, že vrcholné SUV dorazí ve dvou verzích, z nichž jedna bude sedmimístným modelem zaměřeným spíše na praktičnost. Druhá varianta je pak oním mnichovským maximem, přičemž se čtyřmi sedadly bude startovat nad 100 000 USD (cca 2,42 mil. Kč).
Podle šéfa prodejů mnichovské značky má novinka dorazit do prodeje v roce 2018, přičemž vzhled bude odlišný od zmiňovaného X5. To ale nejspíše nebude až tak drastické, jak se při Robertsonových slovech zdá - přeci jen čelní ledvinky, výrazná boční linka, Hofmeisterova křivka a zadní světlomety ve tvaru písmene „L“ jsou jasně určujícími designovými prvky. První špionážní fotky pak rovněž naznačovaly soulad s aktuálními mnichovskými produkty, ve výsledku tak onen rozdíl nejspíše až tak enormní nebude.
Vzhled ovšem rozhodně není jedinou otázkou, která v souvislosti s novým BMW X7 vyvstává. Robertson totiž dále dodal, že vůz bude součástí řady nazývané GKL. Tedy modelů Grand Klasse, kam prozatím spadá jen nová třída 7. K ní a nové X7 přibude ještě novinka, která „je již na cestě a uvidíte ji v nepříliš vzdálené budoucnosti. Není to přitom něco, co bychom si vysnili minulý týden“. Řeč může být o dlouho spekulovaném BMW řady 9, není to ale jisté.
Vrcholné Gran Coupe je ale víceméně logickou volbou, pokud si uvědomíme, že prodeje klasických sedanů na stěžejním americkém trhu klesají. Výrazně nahoru jdou pro změnu registrace crossoverů a SUV, v tomto směru ale již jednu (dokonce dvojitou) novinku dostaneme. Jelikož se ale máme tohoto tajuplného modelu dočkat velmi brzy, nebudeme v tomto ohledu již dále spekulovat a místo toho se zadíváme na zcela opačný konec nabídky.
Ten již opětovně souvisí s crossovery a SUV, tedy segmentem, který se letos má na celkových prodejích značky podílet z 40 procent (loni to bylo 30 %). Šéf amerického zastoupení značky Ludwig Willisch ovšem dodal, že u konkurence v zámoří tyto modely dosahují až 60 či 70 procent veškerých registrací. A proto BMW vyrukuje s menším SUV, které však bude dostatečně velké na to, aby mohlo být prodáváno právě v USA.
Řeč je v tomto ohledu nejspíše o novém BMW X2. Robertson v tomto ohledu nechtěl nic komentovat, nicméně špionážní fotky tohoto modelu již existují. Půjde o kepé verzi již odhaleného předokolkového X1. Tato novinka by přitom měla dorazit již v příštím roce, přičemž dostane stejnou architekturu UKL, jen doplněnou odvážnějším stylingem.


BMW X7 se zatím ukázalo jen pod plachtou...
...raných špionážních snímcích...
...či neoficiálních ilustracích...
...přičemž od chystaného nového BMW X5 (opět na neoficiálních ilustracích) se prý má výrazně lišit
Zdroj: Auto News, Ilustrace: RM.Design
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 9 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 21:43
- Testy EWC před Le Mans 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru včera 16:11
- Pomalu začíná také MS Women včera 14:43
- Ducati Riding Lab 2025: intenzivní kurzy jízdy na motocyklu včera 14:07
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 6 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 8 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 9 hodinamiNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
před 10 hodinamiVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.03. 23:19 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 22:37 - Zajda
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 20:19 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry