Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW před premiérou nové řady 3 detailně představilo její nový digitální kokpit
29.9.2018 | Petr Miler
Nejspíše už jenom dny nás dělí od premiéry nové generace BMW řady 3. Mnichovská automobilka v rámci lákání na ní detailně představila její nový, „živý” digitální kokpit.
Král je mrtev, ať žije král. Něco v tom smyslu budeme moci prohlásit už za pár dnů, kdy stávající BMW řady 3 generace F30 nahradí generace nová, která by si měla říkat G20. Automobilka už ji začala postupně odhalovat upoutávkami ukazující drobné části venkovního designu, zrovna v případě pojetí exteriéru ale nečekejme žádnou revoluci, na to je nejprodávanější model mnichovské značky zaryt příliš hluboko pod kůži milionů jeho dřívějších kupců. Kde se ovšem aspoň malá revoluce odehraje, je interiér, který bude ve vyšších specifikacích vybaven zbrusu novým digitálním kokpitem, kterému automobilka říká Live Cockpit.
Právě ten se nám BMW v rámci lákání na novou „trojku” rozhodlo pořádně představit, a tak jej do detailu přiblížíme i vám. V nové řadě 3 nebude slavit premiéru, ukázal se třeba už v nové X5 a právě tu automobilka využila k podrobnému průletu - interiér vozu na fotkách níže tedy patří právě X5, samotný digitální kokpit pracující s inovovaným operačním systémem BMW 7.0 ale bude úplně stejný. Co nabízí?
Předně si všimněte, že i v Mnichově se posouvají k postupnému spojení středového displeje infotainmentu (úhlopříčka 10,25 palce) s digitální přístrojovou deskou (12,3 palce) v jeden velký celek. Fyzicky zde obě obrazovky spojeny nejsou, vizuálně ale splývají a jsme si celkem jisti, že příští generace téhož už spojení dokoná. Systém také nově nabídne možnost online aktualizací nejen sama sebe, ale do budoucna i vybraných částí vozu, ve stylu „OTA updatů” (over-the-air update, aktualizace vzduchem) Tesly.
V případě ovládání si systém podrží všechny současné možnosti - k dispozici je fyzický ovladač iDrive, dotyková obrazovka, ovládání gesty i hlasem. V tomto je BMW nejliberálnější z výrobců a každý si může vybrat, co mu vyhovuje nejlépe. To ale neznamená, že by tato oblast zůstala bez modernizace - hlasové ovládání prý má být ještě přirozenější a ovládání gesty rozšíří počet takto dostupných funkcí z pěti na sedm; bez dalšího upřesnění, o které půjde.
Rozhraní infotainmentu bylo upraveno směrem k plošší struktuře, nově také zahrnuje možnost rychlého přístupu k nejpoužívanějším funkcím dle volby. Digitální přístrojovka pak definitivně dává vale napodobování struktury klasických „budíků” a jde čistě digitální cestou, která má nejlépe využít možností displeje. Povšimněte si na snímcích, že díky tomu dostal větší prostor výstup navigačního systému, který nyní dokáže zabrat většinu displeje, aniž by zásadně narušoval vnímání ukazatele rychlosti či otáček motoru.
Jak jsme zmínili, tento systém dostane nová X5, navrátivší se řada 8 i nová Z4, největší parádu ale jistě nadělá ve zbrusu nové řadě 3 - ostatní zmíněné modely jsou vedle ní okrajovou záležitostí, snad jen X5 lze označit za masovější záležitost. Níže se v předstihu můžete podívat, co všechno dovede, nezajímavá prohlídka to rozhodně není.




















BMW krátce před premiérou nové řady 3 detailně představilo nový digitální kokpit, který dostane. Použilo k tomu interiér nové X5, vnitřek nové trojky je zatím tajemstvím. Tedy až na onu digitální část...
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 4 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
Je vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před hodinouK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 3 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 4 hodinamiKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 6 hodinamiPorsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Policejní kontroly a měření 04.05. 12:16 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 07:37 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch