Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi R8 2015: nová generace zhubne až o 59 kg, hlavně díky karbonu
26.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá generace německého supersportu dorazí s výkonnějšími motory a nižší hmotností. Velmi pravděpodobně ale přijde o manuální převodovku.
V poslední době se zmiňujeme především o příchodu nového Lamborghini Cabrera. To však do prodeje nedorazí samotné, neboť v těsném závěsu má následovat také stroj se čtyřmi kruhy ve znaku, tedy druhá generace Audi R8. Ta i přes řadu sdílených komponentů dostane svůj unikátní řidičský charakter, který přitom bude souviset zejména s karbonovou dietou, o níž se na autosalonu v Los Angeles rozpovídal šéf technického oddělení značky Ulrich Hackenberg.
Zatímco stávající generace vybavená osmiválcem váží 1 660 kg, nové R8 by mělo vážit jen něco okolo 1,6 tuny. Hackenberg totiž naznačil, že karbonové panely podlahy a středový tunel shodí přibližně 50 až 59 kilogramů. Počítat tedy můžeme s podstatným zrychlením, neboť 4,2litrový motor má nově produkovat přibližně 450 koní, cca o třicet více než dnes. Díky tomu by se poměr výkonu a hmotnosti změnil ze současných 253 koní na tunu na budoucích 281 k/t.
Obdobný posun lze očekávat u desetiválcového modelu, který v současné době nabízí 525 koní při 1 720 kilech hmotnosti. V příští generaci by však jeho 5,2litrový motor měl produkovat nějakých 570 koní, a tak se zrychlení z klidu na stovku přiblíží třem sekundám - o trochu výkonnější a zřejmě ještě lehčí Lamborghini Cabrera by tuto metu dokonce mohlo pokořit.
U obou modelů se pak dá očekávat standardní pohon všech kol, který stoprocentně doplní dvouspojkový automat. O manuálu se však Hackenberg nechtěl příliš vybavovat, což dost možná naznačuje jeho konec. Uvidíme tedy v polovině příštího roku, čím nás Audi překvapí.

































Nová generace Audi R8 bude samozřejmě k mání i jako Spyder. Ten však dorazí o poznání později
Zdroj: Motor Trend
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejčtenější články
„Bojovníci proti Tesle” svým vandalismem automobilce ve skutečnosti pomáhají, její situace ostatně nebude tak zlá
22.3.2025A pak že nevydrží: Jediné kdy prodávané menší auto s dieselovým V8 je k mání po najetí 625 tisíc km. To jsme ještě neviděli
22.3.2025Nejlevnější auto světa se pořád prodává. Vypadá všelijak, ale co byste chtěli za 67 tisíc?
22.3.2025Zákazníci ukazují záda dalšímu drzému nápadu automobilek, naprostá většina lidí obchází placení za už koupená auta
22.3.2025Audi rozjede prodeje aut své nové levné značky už za pár týdnů, je to zatím vrchol jeho úpadku
22.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva