Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi Q8 e-tron: chystá se velké elektrické SUV, chce konkurovat Tesle Model X
5.2.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Audi chce do svého největšího SUV namontovat techniku R8 e-tron, ale ujet má až 590 km na jedno nabití. Jak, to zatím možná neví ani samo Audi.
O plánovaném Audi Q8 jste si u nás již mohli přečíst, proto jen v rychlosti zmiňme, že má být konkurentem nového Range Roveru a má být kromě SUV zároveň také zvednutým kombíkem, jakýmsi A8 Allroad. Pod kapotou si má najít místo benzínová V8 se dvěma turbodmychadly a jistě také nějaké diesely, nejspíš o šesti a osmi válcích, a pravděpodobně také plug-in hybrid. V plánu je i ostrá verze SQ8.
Kromě toho však má vlajkovou loď SUV od Audi hnát také elektromotor. V plánu prý je verze e-tron, která má přijít v roce 2017 a má odlákat zákazníky připravovanému SUV Tesla Model X. Klíčovým prodejním tahákem má být dojezd až 590 km bez použití jakéhokoliv generátoru elektřiny - zdrojem šťávy mají být pouze baterie.
Pohonné ústrojí má pocházet z Audi R8 e-tron, jehož dva elektromotory dávají celkem 376 koní a kapacita baterií má stačit na 400 km. I toto číslo vypadá hodně nereálně, natož když k němu přidáte ještě 190 km navrch v autě podstatně větší velikosti i hmotnosti. Vůz kategorie SUV nejspíš bude mít menší problém s bateriemi navíc, konkrétní kapacita je odhadována na nejméně 80 kWh, tedy tolik, kolik má mít zmíněné SUV Tesly. Jenže i to je ekvivalent jen něco málo přes 30 litrů benzinu, a to na ujetí 590 kilometrů v takhle velkém autě nestačí.
Očekává se také, že vývoj baterií za příští tři roky udělá výrazný posun kupředu - kterážto věta říká, že dojezd 590 km je zatím v podstatě jen přáním automobilky, číslem vyřčeným jen proto, aby Audi Q8 e-tron na papíře vypadalo použitelnější než Tesla Model X s dojezdem 430 km. Nechápejte nás špatně, dojezd přes 500 km je již použitelný a většina elektromobilů dnes zvládne sotva jeho čtvrtinu - jak jej ale Audi dosáhne, zatím zřejmě neví ani ono samo.
Příliš bychom se však nedivili, kdyby k řízení plně naložené Q8 e-tron byl potřeba řidičský průkaz skupiny C právě kvůli obrovské hmotnosti baterií. Otázkou také bude doba nabíjení. Více informací bychom se měli dozvědět s blížící se premiérou Audi Q8, jejíž datum však zatím stále není známé.
Design Audi Q8 zatím není znám, toto jsou starší počítačové ilustrace.
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
včera - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024 - Kontroverzní Ferrari, které teď má i Leclerc, je dokonce horší než předchůdce, ač se pyšní slavným označením
18.11.2024
Nejnovější články
- Lékař si doma postavil repliku auta snů svého dětství. Ferrari mu ji nechalo zničit a dál mu jde po krku
před 40 minutami - Finalisté auta roku v USA ukazují, jak jiný svět to je, elektromobily téměř bez výjimky ostrouhaly
před 2 hodinami - Jednání VW s odbory nikam nevedou. Tisíce zaměstnanců demonstrují, stávka je na spadnutí, akcie firmy klesly na 13leté minimum
před 3 hodinami - Jaguar ukázal víc ze svého přelomového modelu a přerodu vůbec, něco tak ujetého svět ještě neviděl
před 5 hodinami - Nové vrcholné Hyundai vypadá jako z jiné planety, z planety „Bizár”. A jeho cena též, stojí devětkrát víc než základní model
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 11.22. 14:09 - Zajda
- Onboard videa 11.22. 14:01 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 11.22. 13:40 - pavproch
- Mercedes - auto pro masy 11.22. 12:47 - mattonecz
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 11.22. 10:55 - denis
- Fiat a vše kolem nich 11.22. 10:34 - pavproch
- Toyota obecně 11.22. 10:20 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.22. 09:48 - GeneHawkins