Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi přiveze do Detroitu dvoudveřový crossover, bude to koncept Q1 nebo Q2?
6.12.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové oficiální ilustrace zbavily německou novinku výrazných blatníků. Zároveň jí však přidělily délku 4,2 metru, která je na dosah Audi Q3.
Na počátku týdne jsme se trochu podrobněji rozepsali o chystaném Audi Q1, které německá automobilka anoncovala ve formě jediné ilustrace. Ta přitom podle nás mnohem více odpovídá vzhledu koncepčního Crosslane Coupe, jež se představilo loni na Paříži. Sériová verze by totiž měla být o poznání uhlazenější, bez vypouklých zadních blatníků, čili zkrátka asi jako koncept, který Audi přiveze v lednu do Detroitu a jenž předznamenávají nové skice.
Německá automobilka samozřejmě nikde ani nenaznačila, že by novinka určená pro autosalon měla předznamenávat produkční Q1. A svým způsobem tomu ani příliš nenapovídají rozměry, neboť s délkou 4 200 mm je o pouhých 185 milimetrů kratší než produkční Q3, zatímco menší sourozenec s terénními ambicemi má měřit okolo 3,8 m. Jednat by se tak klidně mohlo o Audi Q2, jež má mít jednu z nejvyšších priorit.
Více jistot budeme mít stoprocentně v následujících dnech. Momentálně tak spíše jen doplníme, že koncept dorazí jako plug-in hybrid, což ostatně potvrzují nápisy „e-tron“ na bocích vozu. Chybět pak nemají ani hliníkové profily zakrývající podvozek, jež mají signalizovat dobrou prostupnost kdekoliv a kdykoliv, zatímco mohutná 19palcová kola naznačují sportovní ambice na silnici.
Uvnitř pak koncept díky karoserii typu Shooting Brake nabízí čtveřici cestujících dostatek místa zejména pro hlavu, s nohama to ale zřejmě bude o trochu horší. Nebudeme ale předbíhat oficiálnímu představení rozměrů. Na závěr tak jen dodáme, že v kabině nechybí volant se zploštělou částí a kruhové výdechy klimatizace, což jsou prvky, jež mají na sériovou výrobu ty asi největší šance.




Německá novinka ohlášená na autosalon v Detroitu by klidně mohla být Audi Q2, které je pro značku nejvyšší prioritou
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Brusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
před 8 hodinamiReaguje takhle VW na ztrátu pozic? Autonomním řízením osadit chce i svá spalovací auta, to ho opravdu nespasí
před 10 hodinamiPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
před 11 hodinamiGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včeraTohle je motor W10, který VW kvůli testům nacpal do BMW M5. Auto koupil Slovák, teď na brzdě ukázal, co umí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva