Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi nemá práci pro 10 tisíc lidí ve svých největších fabrikách. A neví, zda jí mít bude
27.5.2021 | Petr Miler
Představa, že se letošní rok stane symbolem návratu věcí k normálu, už se zjevně nenaplní. I automobilový průmysl se tak dál zmítá v chaosu a postup Audi je toho nejnovějším důkazem.
Ruku na srdce, koho z vás v sobotu 14. března 2020 ráno, kdy se z tlampačů začaly ozývat informace o tom, že se v Česku zavírá téměř vše krom obchodů s tím nejnutnějším, napadlo, že 27. května 2021 budeme opatrně vzhlížet k momentu, kdy si budeme moci alespoň trochu normálně zajít do restaurace? Problémy způsobené koronavirovou pandemií jsou nepříjemné a táhlé a nevyhnuly téměř žádnému oboru, automobilový průmysl nevyjímaje.
Má to řadu důvodů, tím aktuálně nejtíživějším je ale nedostatek čipů. I ten už se táhne řadu měsíců, a tak by leckdo mohl čekat, že světlo na konci tunelu musí zářit jasným světlem. Jenže ono nesvítí ani trochu. Některé automobilky se dříve nechaly slyšet, že druhý kvartál bude v tomto ohledu ještě komplikovanější než ten první. A nejnovější krok Audi tomu zatím jen přitakává.
Německá automobilka už potvrdila, že počínaje 1. červnem musí do zatím ne zcela jasné chvíle zkrátit pracovní dobu 10 tisícům zaměstnanců továren v Ingostadtu a Neckarsulmu. Tedy dvou největších fabrik vyrábějících většinu modelů, které Audi nabízí. Důvod skutečně nepřekvapí - firma nemá z čeho vyrábět, potíží jsou stejně jako u konkurentů čipy, kterých v případě automobilek očividně není dost pro nikoho. Koncern VW už dříve naznačil, že za nastalé situace bude preferovat výrobu vysokomaržových modelů, tedy vozů dražších značek. Když ovšem čipy dochází i Audi, situace bude vážná.
Nejhorší ale nakonec je, že stav není ani jasně špatný. Je spíše zcela nejasný, proto také firma neposlala lidi domů zcela, ale bude se průběžně přizpůsobovat nastalé situaci. Jisté je jen tolik, že práce kvůli nedostatku čipů není a minimálně po několik dalších týdnů nebude dost. Mluvčí Audi uvedl, že firma neví, jestli zaměstnance využije na 1 hodinu denně, na 6 hodin denně nebo také vůbec. Stejně tak nelze říci, jak dlouho bude nastalý stav trvat, tedy kdy bude práce znovu více.
Omezení zasáhne výrobu modelů A3, A4, A5, A6, A7 a A8, tedy celé páteře nabídky značky. Kolik vozů takto nebude vyrobeno, není kvůli výše zmíněnému jasné. Více ukáže čas, stejně jako se uvidí, kdo další a jak bude podobné problémy řešit. Z velkých automobilek už dnes mnoho nedotčených skutečně nezbývá.



Továrny Audi v Ingolstadtu a Neckarsulmu pojedou nyní na půl plynu. Pro 10 tisíc lidí působících ve výrobě není kvůli chybějícím komponentům dost práce a není jasné, kdy se situace může zlepšit. Foto: Audi
Zdroj: Automotive Logistics
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 3 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 5 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 6 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva