Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ani 35 tisíc propuštěných a zavřené továrny nebudou stačit. VW musí ušetřit víc, aby vyšel
1.2.2025 | Petr Miler
Hloubku svých vlastních problémů zná dokonale jen Volkswagen sám, pokud ale přímo šéf firmy veřejně připouští, že si část německých fabrik umí představit v rukou čínských partnerů, je vidět, že situace není dobrá.
Prakticky celý poslední loňský kvartál se v automobilovém světě nesl v duchu vyjednávání vedení Volkswagenu se zástupci zaměstnanců poté, co vedení firmy varovalo, že na současné trajektorii je VW rok nebo dva před úpadkem a nejvyšší šéf společnosti dokonce řekl, že celý koncern je zralý na bankrot už teď. Nevíme, do jaké míry to bylo reflexí reality a do jaké míry projevem snad zlepšit vyjednávací pozici vedení, v každém případě to ale znamenalo, že firma donutila odbory k nebývalým ústupkům.
Ačkoli padaly hrozby dekády nevídaných stávek, VW v této bitvě drtivě vyhrál a domohl se postupného zrušení 35 tisíc pracovních míst, možnosti zbavit se továren a nikomu 7 let nezvýšit mzdu ani o haléř. Celý program „společensky odpovědných úspor” měl automobilce pomoci od 1,5 miliardy euro nákladů ročně jen na mzdách a pomoci k celkovému snížení nákladů o 15 miliard euro (377 miliard Kč) ve střednědobém horizontu. Jenže ani to nebude stačit.
Handelsblatt s odvoláním na své zdroje ve společnosti uvádí, že ani takové škrty nejsou dostatečné a „musí být hlubší”, aby firma vyšla. Už teď tak navzdory výše uvedenému odkládá své původní cíle z hlediska ziskových marží - nákladů je prostě moc a příjmů vzhledem k upadajícím prodejům zejména jí preferovaných aut málo.
A nebudou to žádné plané řeči, neboť přetrvávající komplikovanou situaci VW v rozhovoru pro Reuters připustil znovu sám generální ředitel celé skupiny Oliver Blume. Ten potvrdil zvěsti o tom, že čínští partneři automobilky mají zájem o churavějící německé závody firmy a nevyloučil, že jim je automobilka může prodat. Celou situaci ostatně vnímá kladně, byť specifické kroky zatím v plánu nejsou: „Je vždy pozitivní, když společnosti investují v Evropě. Máme s nimi blízká partnerství v Číně a samozřejmě došlo k rozhovorům, ale žádná konkrétní rozhodnutí zatím nepadla.”
Jak už zaznělo dříve, první na ráně jsou továrny v Osnabrücku a Drážďanech, tedy pomineme-li továrnu Audi v Bruselu, ta zcela skončí k poslednímu únorovému dni letošního roku. Že je tento stav dán primárně hazardní sázkou VW na zákazníky nechtěná a ekonomicky neefektivní auta v situaci, kdy otevřeně podporuje EU, která svými kroky fakticky zdražuje firmě klíčové vstupy typu energie, je bez jakýchkoli debat. Proč se tomu firma nepostaví jinak než dalšími a dalšími úsporami na místo snah o hledání větší efektivity v oblasti atraktivity svých produktů či eliminace opatření zřetelně jen uměle zvyšujících její náklady, je mimo naše chápání.

Šéf Volkswagen Group Oliver Blume připouští, že problémy firmy trvají, i když na konci roku zajistil společnosti bezprecedentní úspory v oblasti mzdových nákladů. Hlavní problém je ostatně jinde, jen si to dokázat přiznat... Foto: Volkswagen
Zdroje: Handelsblatt, Reuters, Volkswagen
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
EU chce nařídit nesmyslné kontroly u STK každý rok pro starší auta, to asi aby vám znepříjemnila jejich používání
před 2 hodinamiVW možná pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla dostat
před 4 hodinamiČíňané odhalili další novinku s jejich unikátním plochým osmiválcem, kráčí opačným směrem než evropská konkurence
před 5 hodinamiV další zemi EU můžete o dovolené jezdit na dálnici až 150 km/h, je to obrovský dějinný paradox
před 7 hodinamiPrvní nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 20:40 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle