Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Americké legendy lidi dál berou, Corvette frčí tak, že prodejně překonává hned šest dalších sporťáků dohromady
8.4.2024 | Petr Prokopec
Těmto autům někteří už dávno věštili smrt, realita existence těch nejslavnějších z nich je ale jiná. Chevrolet Corvette prodejně dál válí, meziročně letos roste a z konkurence si dělá dobrý den. Ford Mustang už ani žádnou nemá.
Chevrolet Corvette je asi nejrespektovanějším americkým autem vůbec, zlé jazyky tvrdí, že je dokonce tím jediným respektovaným vozem z celé Ameriky. Jeho první generace vznikla pod taktovkou koncernu General Motors již v roce 1953, ta osmá pak byla představena před čtyřmi roky. S originálem ji pojí hned několik věcí, v prvé řadě pak osmiválcový motor. Ten se sice u stávajícího provedení přesunul zpod přední kapoty za záda cestujících, to ale nejspíš vadí málokomu. Podstatné pro zákazníky je spíše to, že i nadále mohou volit mezi kupé a roadsterem, přičemž obě verze lze s ohledem na jejich koncepci, výkon a dynamiku pořídit za hubičku.
Tomuto vábení za první letošní kvartál neodolalo 8 576 lidí, Corvette tak má na kontě o 8,5 procenta vyšší registrace, než tomu bylo loni ve stejném období. Kolegové z Carscoops si navíc všimli, že zájem o americkou legendu je tak velký, že C8 svými prodeji překonává registrace Toyoty GR86 (2 041 ks), Mazdy MX-5 (1 411 ks), Subaru BRZ (766 ks), Nissanu Z (671 ks), Toyoty Supra (484 ks) a BMW Z4 (403) dohromady. Tedy jinými slovy, Corvette je na tom lépe než pomalu čtvrtina zbytku sportovního segmentu.
Žebříček nicméně s velkým náskokem vede Ford Mustang, i když v jeho případě lze mluvit o horším výsledku než loni (13 707 ks, -6,8 %). Muscle caru s modrým oválem ve znaku nicméně hraje do not, že jeho konkurenti dobrovolně zmizeli z trhu. Dodge Charger se sice už ukázal v nové generaci, spalovací pohon ale dostane až později a navíc bude pouze šestiválcový. Chevrolet Camaro pak v propadlišti dějin zatím mizí bez nástupce, oproti tomu Mustang zůstává i nadále osmiválcový. A nic se na tom nemá změnit, nakonec nový Mustang se prodává i u nás.
Pokud přitom ve Spojených státech něco má zvuk, pak je to právě motor V8. Potvrzuje to ostatně zájem jak o Corvette, tak o Mustang. A i jeho konkurenti, kteří jsou na odchodu a dochází tedy na výprodej skladových zásob, na tom nejsou zrovna špatně. Končící Challenger totiž v prvním kvartálu zamířil do 9 737 garáží, Camaro pak dosáhlo na 3 574 registrací. Hned čtyři z pěti nejprodávanějších sporťáků tedy mají osmiválec, přesto jejich výrobci touží po elektromobilitě. Že to znovu není z popudu trhu, nemusíme dodávat.
Navzdory těmto pozitivním zprávám ale zájem o sportovní auta jako taková klesá. Prodej klasických sportovních vozů je letos meziročně dole o 14 procent a prakticky všechny modely kromě Corvette a Mustangu v této obchodní třídě spíše paběrkují. Tedy až na čestnou výjimku z Evropy, jíž je celkově třetí BMW řady 4 s 8 847 registracemi. Zrovna to má ale skončit též.






Corvette C8 dál boduje. Jistě nejen proto, že stále disponuje osmiválcem, pyšní se velmi výhodným poměrem ceny a nabízeného výkonu. Foto: Chevrolet
Králem segmentu v USA ale zůstává Ford Mustang, který je též pořád k dispozici s osmiválcem, a to dokonce i u nás. A ani ten nestojí majlant. Foto: Ford
Zdroj: Carscoops
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
před 2 hodinamiPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včera
Nejnovější články
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
před 2 hodinamiŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
před 3 hodinamiUž i Němci chápou: „Automobilky kvůli elektromobilům uvízly v katastrofální spirále ztrát.” Uniknout z ní nebude snadné
před 5 hodinamiBMW poprvé ukázalo novou elektrickou řadu 3. Vypadá to, že ji znovu trápí stejný problém jako dnešní pětku
před 6 hodinamiNová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva