Home > Rubriky a sekce > Ostatní > Článek
Nové BMW Z4 v plné parádě: zase o něco dříve, než bylo plánováno
13.12.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Pouhých 24 hodin zbývá do oficiálního představení druhé generace modelu Z4. V pondělí jsme se měli seznámit s novinkou, která asi nezachrání propadající se prodeje BMW, ale určitě je pro něj důležitá. Plány jsou jedna věc, realita druhá. Vážené dámy a pánové, seznamte se. Nové BMW Z4 přichází.
Ne, BMW nezměnilo název a ani si nespletlo datum, to se jen nějakému šikovnému insiderovi podařilo naskenovat a pak zveřejnit reklamní brožuru nového Z4. Žádné informace se neobjevily, tak si jen můžeme prohlédnout křivky nového kupé-kabrioletu, které výrazně připomínají jednoho klasika z minulosti BMW, model 508.
Aktualizace: Jen pár momentů po obrázcích se objevil dokument s kompletním přehledem. A také další, tentokráte už oficiálně vypadající obrázky.
Původní Z4 byla v prodeji ve dvou podobách, jako roadster a kupé. Nová generace je nahrazuje obě současně. Je totiž vybavena dvoudílnou, hydraulicky ovládanou hliníkovou střechou, která se za 20 s zcela automaticky buď schová v kufru nebo uzavře interiér před nepřízní počasí. Vývoj auta byl zaměřen na uchování jízdních vlastností současné Z4 a zvýšení komfortu posádky. To neznamená nic jiného, že nová Z4 je větší a bohužel i těžší. Základní hmotnost je 1500 kg, což je o neskutečných 200 kg navíc. Lze v tomto případě ještě hovořit o agilním voze?
Prozatím máme informace jen o motorech určených pro americký trh. Slabší model, BMW Z4 sDrive30i dostane benzínový šestiválec o objemu 3 l a výkonu 258 koní. Silnější verze, BMW Z4 sDrive35i, dostane benzínový šestiválec přeplňovaný dvěma turby, který známe např. z modelu 335i. Jeho výkon dosahuje 306 koní. Obě verze budou k dostání buď s manuální 6° převodovkou nebo s automatem. Slabší se standardní 6° automatickou převodovkou s HDM, silnější se 7° dvouspojkovou skříní.
Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládá slabší verze za 5,6 s (automat 6,0 s), silnější verze za 5,1 s (automat 5,0 s), maximální rychlost obou verzí je pro americký trh omezena na 210 km/h.
Do výbavy se mimo poslední generace iDrivu dostane Dynamic Drive Control, který umožňuje ve 3 stupních nastavení reakcí plynu, motoru, řízení, řazení (pokud je auto vybaveno automatickou převodovkou) a tzv. Adaptive M Suspension, podvozku vybaveného elektronicky ovládanými aktivními tlumiči. Nechybí ani u BMW v poslední době tak oblíbený systém BMW EfficientDynamics.
O evropské specifikaci zatím nevíme nic, nelze tak odpovědět ani na otázku, zda se pod kapotu dostane diesel nebo jestli vznikne varianta s pohonem všech kol xDrive.
Aktualizace č. 2: zdá se, že s informacemi se najednou roztrhl pytel. Víme víc o motorech pro Evropu.
Základní evropskou verzí bude BMW Z4 sDrive23i s benzínovým šestiválcem o objemu 2,5 l a výkonu 204 k. O dieselech stále žádné zprávy.





















Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejčtenější články
VW představil svou obdobu nejlevnější Škody. A to před pěti léty říkal, že s takovými auty končí
4.3.2025Drzí zloději ukradli díly ze sedmi aut přímo v sídle slavného úpravce, výsledkem je škoda za 7 milionů
4.3.2025Sportovní verze legendární Lady Niva dostane hned dva nové motory, běžní smrtelníci si ale budou moci koupit jediný
4.3.2025Auta „zrádců Tesly” už nemohou vystát ani jejich velcí příznivci, život s nimi se snadno změní v noční můru
4.3.2025Britové srovnali skutečné náklady na provoz nejžádanějších aut za 3 roky, nejhorší je samozřejmě elektromobil
4.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva