Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Továrna ZiLu v Moskvě se rozprostírala na rozloze 65 ha. Jsou z ní jen trosky, uvolní místo výstavbě.

Sovětskou automobilku ZiL asi netřeba příliš představovat. Tahle firma vyráběla během své zhruba osmdesátileté historie hromady náklaďáků i osobních aut a mimo jiné stála i za luxusními vozy pro sovětskou a později ruskou vládu. Po pádu komunismu, koncem devadesátých let ovšem zbankrotovala, protože s otevřením trhu zahraničním výrobcům přestala být konkurenceschopná.

Nejen „papaláškáry” ovšem ZiL stavěl. Stojí za spoustou pozoruhodných vozů všeho druhu, mimo jiné za offroadem se šnekovým pohonem nebo za sovětským supersportem s teoretickou maximálkou 270 km/h. Několik let po bankrotu se podařilo alespoň značce ZiL znovu vdechnout život a dodnes funguje, nikoli už ovšem v původních závodech. Zakázkově staví vládní auta a k nejnovějším počinům patří stroj pro armádu a speciální jednotky s děsivým názvem Kat.

Původní továrna v Moskvě, která stojí na více než 65 hektarech pozemků, nicméně dlouhé roky zůstává nepoužívána. Malá část je uchovávána údajně s cílem provozovat zde něco jako muzeum, zcela neudržovaný zbytek je ale jen magnetem pro všechny, které fascinuje memento zašlé slávy komunistického molochu.

Protože ale pozemky, na kterých továrna stojí, jsou blízko středu Moskvy a cena metru čtverečného se údajně pohybuje okolo 1 000 dolarů (cca 24 500 korun), ona neudržovaná většina továrny v průběhu letošního roku postupně mizí. Je demolována, aby udělala místo obchodním centrům a bytovým komplexům.

Díky fotografiím urban explorerů se tak můžeme podívat na místa, která pomalu, ale jistě zanikají. Zda je to škoda, je otázkou; místo to je jistě zajímavé, ale také střežené a pro drtivou většinu lidí to nebude lákavý cíl výletu. A pro 65 hektarů uprostřed mnohamilionové metropole rozhodně existuje lepší a více ziskové využití, než aby tam stála chátrající fabrika, která by stejně už nikdy auta neprodukovala.

To ovšem neubírá fotografiím těchto prostor na kráse. Je jich tu celkem 144 a nejsou až tak depresivní, jako obrázky pozůstatků podstatně mladší značky Marussia. ZiL a jeho fabrika by si už pro všechno, co v minulosti přivedla na svět, zasloužila lepší konec, i tak jsou obrázky zkázy firmy vážně působivé...

Marek Bednář