Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Škoda Fabia už léta drží sedm rychlostních rekordů, dodnes je nikdo nepřekonal
24.8.2019 | Petr Prokopec
Škodu Fabia si asi přirozeně spojíte s lecčím, jen ne s lámáním rychlostních rekordů. Přesto jich už od roku 2010 drží hned několik, překonány dodnes nebyly a automobilka se jimi přesto nechlubí.
Loni v květnu se Škoda vypravila na Nürburgring. Krátce poté oznámila, že tehdy ještě chystaný Kodiaq RS má na kontě nový rekord, neboť se Sabine Schmitz za volantem zvládl obkroužit Severní smyčku nejrychleji ze všech sedmimístných SUV. Menším problémem ovšem byla skutečnost, že se moc nebylo čím chlubit.
Vůz osazený dvakrát přeplňovaným turbodieselem s 240 koňmi a 500 Nm točivého momentu totiž dal jedno kolo za 9 minut a 29,84 sekund, a to vážně není světoborný počin. Se Škodou Rapid 1,2 TSI jsme tam v provozu zajeli lepší čas, sice v neúplném kole BTG, ale zase v provozu, s omezeními kvůli nehodám a s amatérem za volantem. Kodiaq RS by asi v úplném kole byl přece rychlejší, ale jen velmi nevýznamně.
Zajímavé přitom je, že Škoda má na svém kontě řadu rychlostních rekordů, nicméně žádný nepropagovala takovou měrou jako onen květnový počin, v jehož rámci moderní SUV překonalo tak maximálně přes deset let starou dodávku. V září roku 2010 totiž Fifth Gear vyrazil na testovací dráhu Milbrook Proving Ground, kde se jeden z moderátorů Jonny Smith posadil za volant tehdejší Fabie RS. Cílem přitom bylo zlomit některé národní rekordy, které nebyly překonány po 20 let.
Než se přitom k souboji se stopkami dostaneme, jen v rychlosti připomeneme techniku, jíž měl Smith k dispozici. Fabia RS byla totiž vybavena 1,4litrovým čtyřválcem, o jehož lepší „dýchání“ se staralo turbo i kompresor. Výkon tak vyšplhal na 180 koní, jeho přenos na přední kola přitom měla na starosti dvouspojková automatická převodovka. S ní přitom hatchback dosahoval maximálky 224 km/h, kombík byl ještě o dva kilometry rychlejší. Stovku pak obě verze zvládly za 7,6 sekundy.
Fifth Gear se na testovací dráhu vypravil ve společnosti hatchbacku, přičemž cílem bylo zajet co nejrychleji vzdálenost 5, 10, 50, 100 a 200 mil. Stát se tak mělo v kategorii aut osazených motorem o objemu jednoho až 1,5 litru, do které benzinová Fabia RS plně zapadala. Technici proto zkontrolovali vůz, připravili měřící zařízení... a Smith zašlápl plynový pedál až pod kobereček. Jak ovšem zjistil po pár minutách, příliš hluku v kabině jej odřízlo od komunikace s „boxovou uličkou“.
Daleko větším problémem však byly rány, které se začaly ozývat poté, co Jonny překonal vzdálenost 50 mil. Jelikož bouchání bylo stále častější, rozhodl se zastavit u techniků, kde zjistil, že díky jízdě po rychlostním oválu jsou pneumatiky na pravé straně sjeté až na dráty - Milbrook má velmi hrubý povrch a auto jelo vysokou rychlostí přes 80 km prakticky v nekonečné zatáčce. K dispozici pak sice měl obutí z jiné Škody Fabia, nicméně to se nakonec rozhodl z bezpečnostních důvodů nevyužít. A to přesto, že mladoboleslavský hatchback popsal jako „vůz, kterému bych svěřil vlastní život“.
Jakkoliv ovšem nakonec nedošlo na pokoření rekordů na vzdálenost 100 a 200 mil, Fifth Gear nakonec testovací areál opustil s větším množstvím „zářezů“, než bylo původně plánováno. Fabia RS se totiž stala držitelem rekordu za nejrychlejší překonání vzdálenosti 5 km, 5 mil, 10 km, 10 mil, 50 km, 50 mil a 100 km ve své objemové třídě. A dodnes nebyly překonány.
Pravda, do značné míry to bude tím, že se o ně nikdo jiný nepokouší, oficiálně uznané rekordy ale jsou a jsou možná zajímavější než vpravdě nepřesvědčivý čas Kodiaqu RS z Nürburgringu.










Fabia RS získala v roce 2010 na britském Milbrooku hned sedm rychlostních rekordů. Škoda se jimi ale pochlubila méně než letošním počinem Kodiaqu RS, který byl snad ještě méně zajímavý
Zdroj: Fifth Gear@Youtube
Bleskovky
Už ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
před hodinouMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Nejčtenější články
Nový den, nový nesmysl z Bruselu: EU chce zakázat firmám nákladovat si spalovací auta
8.3.2025Šéf Nissanu přiznal, že bez pomoci zvenčí už automobilka nepřežije, sám to nejspíš zabalí příští týden
8.3.2025VW říká, že interiérům svých aut vrátí fyzická tlačítka, prý to nejsou mobily. Snad to tentokrát skutečně udělá
8.3.2025Šéf výrobce elektromobilů pod tíhou ztrát a nesmyslných vizí skončil, miliony měsíčně ale bude brát dál
8.3.2025Vážně je to jen cenou? VW prodává svůj klíčový elektromobil v Číně za 380 tisíc Kč, přesto je to totální propadák
9.3.2025
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.06. 12:09 - Stepan
- Onboard videa 04.06. 12:02 - brnenska.odchytova
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.06. 08:33 - petr_riha
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch