Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Porsche 911 Turbo: první kus se zrodil v roce 1973, jako dárek Piechově matce
5.6.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
(+ video) Stuttgartská značka odhalila další klenot své sbírky, první vyrobený model 911 Turbo. Nápis prozrazující přeplňování tehdy nevozil.
Každý kus z muzea Porsche je opravdovým klenotem a automobilka nám teď servíruje jeden po druhém doslova jako na stříbrném podnosu. Během několika posledních týdnů jsme tak mohli vidět například jedinou vyrobenou devětsetjedenáctku s motorem uprostřed, stejný model osazený jednotkou Audi V8 a také aerodynamickou studii, která inspirovala pozdější generace. Nyní přišel čas podívat se na zoubek vůbec prvního vyrobeného Turba.
Porsche 911 Turbo pozná každý - obvykle podle vytažených blatníků a zadního spoileru. Nejinak je tomu v případě tohoto konkrétního kusu. Zajímavostí však je, že mu chybí charakteristický nápis na zádi, podle něhož je patrné, že za zadní nápravou bije mocný šestiválcový přeplňovaný boxer. Zastoupený je mnohem obvyklejším označením Carrera a to z jednoho prostého důvodu.
První Turbo totiž automobilka věnovala k sedmdesátým narozeninám Rakušance Louise Piech (rozené Porsche), tedy dceři Ferdinanda Porsche, která si vzala Antona Piecha, s nímž přivedla na svět nám velmi dobře známého ředitele Ferdinanda Piecha. Pro Porsche byla neméně důležitou postavou, neboť po jistý čas vedla značku v rodné zemi. Ona nápis Turbo na zádi nechtěla, ctila totiž tradice původního označení modelu, ze kterého vrcholná verze vzešla.
Jejím dalším přáním byla zcela průzračná skla a to prý kvůli minimalizaci zkreslení barev okolního světa. Louise totiž vyjížděla se svým vozem do alpských scenérií, které se přímo od volantu snažila zachytit štětcem na papír. Další zajímavostí je černo-červený interiér a podobně laděné polepy na bocích. Typický velrybí ocas na zádi naštěstí zůstal.
První Turbo vzniklo již v roce 1973 jakožto vrchol řady 911 (generace 930). Jeho třílitrový šestiválec produkoval 260 koní a na zadní kola přenášel pomocí čtyřstupňové manuální převodovky také až 345 newtonmetrů. S pomocí těchto parametrů zrychloval na stokilometrovou rychlost za 5,7 sekundy a jel bezmála 250 km/h.
Stal se ve své době nejrychlejším masově vyráběným automobilem a pro tu obrovskou turbodíru a následně zákeřně přetáčivé chování ho majitelé přezdívali Widowmaker (v překladu „ovdovňovač“). Dnes, o čtyřicet let později už se prodává sedmé vydání s již zaběhnutým pohonem všech kol a výkonem minimálně 520 koní.











První vyrobené Porsche 911 Turbo z roku 1974 patřilo dámě Louise Porsche -tedy matce Ferdinanada Piecha
Video z muzea Porsche
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 10 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
včeraK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.05. 22:57 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 18:40 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch