Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Maserati GranTurismo S: velká fotogalerie a video
22.6.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Už od prvních testů modelu GranTurismo se ozývaly hlasy, že je až příliš civilní a umírněné. Zdá se, že pánové v Maserati to nepřeslechli a rok po uvedení základního modelu přivedli na svět sportovněji zaměřené GranTurismo S.
Maserati GranTurismo je nádherný představitel italské designové školy, který, byť jeho agresivní vzhled vyvolává sportovní očekávání, je svým naladěním ryze rychlý cestovní vůz. O tom jste se také mohli dočíst v našem testu. GranTurismo S, které bylo světu představeno na letošním jarním autosalonu v Ženevě, ale bude jiný šálek kávy.
Chybějící porci elánu dodá motor s o půl litru větším objemem (4,7 l), výkonem 450 koní při 7000 ot/min a krouticím momentem 490 Nm při 4750 ot/min, který má svůj původ u Alfy-Romeo 8C Competizione. Na něj navazuje dvouspojková převodovka MC-Shift, která nahradila 6° automat od ZF. Tato kombinace zkrátila dobu potřebnou pro zrychlení z 0 na 100 km/h na 4,9 s a zvýšila maximální rychlost na 290 km/h. Protože je převodovka umístěna u zadní nápravy (transaxle uspořádání), rozložení hmotnosti je 47:53% (49:51% u základního modelu).
O zpomalování se u GT S starají vysokovýkonné brzdy od firmy Brembo, které by měly být značně účinnější a odolnější proti fadingu. Automobilka tvrdí, že GT S zvládá zastavit z rychlosti 100 km/h za méně než 35 m. Přední disky jsou vyrobeny technologií dvojitého lití, které do jednoho dílu kombinuje hliníkové a železné části, což vylepšuje hmotnost a odvod tepla. Samotné šestipístkové brzdiče jsou také z hliníku. Podvozek dostal o 10% tužší stabilizátory a standardně se GT S dodává na 20" kolech.
Zvenku model S poznáte podle již zmíněných kol, výrazných prahových nástavců, spoileru na odtrhové hraně víka kufru a dvou velkých oválných koncovek výfuku (normální GT má 2 páry kulatých koncovek).
Všechny podrobnosti si můžete prohlédnout na jeho webové stránce. A také si tam můžete poskládat si své vlastní Maserati GranTurismo S.
Maserati GranTurismo S na oficiálním videu

































Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? včera 10:00
- MS WSSP 2025: Ducati je až čtvrtá 23.4.2025
- Red Bull Rookies do své 19. sezóny 22.4.2025
- Ducati Panigale V4 Lamborghini: exkluzivní edice Revuelta 22.4.2025
- Časový program evropské premiéry v Jerezu 22.4.2025
Nejčtenější články
Volný pád Stellantisu pokračuje. Další nepovedený restart slavné značky znamená propad prodejů až o 73 procent
26.3.2025Drzí zloději ukradli osm nových sporťáků přímo z továrny, automobilka si toho ani nevšimla
26.3.2025Peugeot si zadělal na propadák. Do nabídky vrátí model GTi, jenže v provedení, o které nikdo nestojí
26.3.2025Číňané ukázali, s čím skutečně chtějí ovládnout Evropu. Toto je jejich nový kombík se spalovacím motorem
26.3.2025Někdo nacpal do rodinného VW motor z policejního Passatu. Stvořil skrytou zbraň se stovkou za 4,8 s, teď ji prodává
26.3.2025
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07