Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Zenvo ST1: 1250 dánských koní naživo na okruhu v Monze (video)
30.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Konkurenti Veyronu nemusí vždy pocházet z těch nejvěhlasnějších stájí. Vzácné dánské Zenvo ST1 se mezi vyzyvatele řadí a pokud jste nevěřili, že jezdí, mýlili jste se.
V dnešní době vzniká až neuvěřitelné množství „papírových” sporťáků, které si kladou rovnou nejvyšší cíle - roztrhat na hadry až posvátné Bugatti Veyron. Když se podíváte na lidský, finanční i jakýkoli jiný kapitál za nimi stojící a srovnáte si jej s tím, který má k dispozici Volkswagen, jeden z největších automobilových koncernů světa, těžko se budete bránit smíchu. Tohle přece nemůže vyjít, firmička z Horní Dolní přece nemůže postavit něco podobného.
Jenže už několikrát se ukázalo, že může. Nejsme sice přesvědčeni, že výsledný produkt je srovnatelný ve všech ohledech, minimálně v případě akcelerace a maximální rychlosti neznámá auta schopná konkurovat Veyronu skutečně vznikají a takové výkony předvádí. Za „nuly” lze vedle VW považovat třeba lidi od Hennessey, ale nakonec i Koenigseggu nebo Pagani, přesto zrovna všechny tři firmy dokázaly stvořit výjimečné supersporty s enormní dynamikou. A dneska už je vlastně za skutečné nuly ani nikdo rozumný nepovažuje.
Jenže přichází další a další mini-automobilky, které o své místo na slunci teprve musejí bojovat. Jednou z nich je i dánské Zenvo, které už v roce 2008 oznámilo vývoj sporťák s výkonem 1100 koní. O rok později potvrdilo výrobu a předloni se pochlubilo „sériovým” modelem s 1 250 koňmi. Supersport? Ze země plné prasat (mluvíme skutečně o zvířatech) a popíjejících Švédů? To zní opravdu neuvěřitelně, kde kdo by si mohl myslet, že takové auto nikdy ani nikdy nebylo skutečně postaveno.
Jenže bylo a ne jedno. Kdybyste tomu snad nevěřili, jeden ze známých „carparazzi” jménem NM2255 čerstvě natočil hned dva exempláře při testovacích jízdách na okruhu v Monze. Sami se tak můžete podívat, že Zenvo ST1 existuje, má motor a dokonce i jezdí. Mnoho ze své avizované dynamiky (stovka za 3 sekundy a maximální rychlost 375 km/h) tedy na slavném okruhu na mokru neukázalo, potenciál pramenící z kombinace 1 250 koní výkonu a hmotnosti jen1 376 kg ale z dostupných scén patrný přesto je. Však se přesvědčte sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
dnesBMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025
Nejčtenější články
Majitele luxusních elektrických aut drtí drastická ztráta hodnoty, na těchto přišli o miliony za pár let
30.3.2025Volvo s okamžitou platností vyhodilo svého zmateného šéfa, jeho náhrada je ale hodně špatný vtip
31.3.2025Číňané ukazují Evropě dlouhý nos i na poli spalovacích motorů, jejich poslední novinka dostala nově vyvinutý boxer
31.3.2025Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Chtěl nové BMW řady 7 a neměl na něj, tak si ho nechal udělat z toho 15 let starého
31.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva