Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
X5M.co.uk: nový Range Rover Sport dorazí v ostré verzi, inspirací je Jaguar XKR-S
13.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britská značka chystá komfortnější konkurenci pro BMW X5 M či Porsche Cayenne Turbo S. Vrcholný Range Rover Sport bude extrémně rychlý i pohodlný.
Náš první test čtvrté generace Range Roveru naznačuje, že jde o opravdu povedené SUV. S časem 5,4 sekundy, jaký na zrychlení z klidu na stovku potřebuje verze s přeplňovaným benzinovým osmiválcem, pak jde také o rychlý automobil. Jenže to mnoha zákazníkům nestačí. Zvláště, když Porsche Cayenne Turbo S či BMW X5 M podobnou disciplínu zvládají pod pět sekund a rozjedou se na mnohem více než 250 km/h (i když u bavorského vozu k tomu bude potřeba přenastavení omezovače). Land Rover se tak rozhodl, že s představením nové generace Range Roveru Sport dorazí i jeho ostrá verze. Inspirací pro vývoj by přitom měl být Jaguar XKR-S.
Zdá se vám to podivné? S vysvětlením přichází David Waide, který má u britské automobilky na starosti vývoj šasi. „Pokud srovnáte XKR-S s konkurencí od Porsche, pak vám vyjde, že není tak sportovní. Je ale rychlý, zní fantasticky a je také pohodlnější. Je to mezičlánek mezi vozy kategorie GT a ultimativními sportovními automobily.“
Na základě toho je tedy jasné, že ostrá verze modelu Sport bude konkurovat Porsche a BMW jen částečně. Navíc by měla nabídnout větší komfort při extrémně rychlém dálničním cestování, přičemž krůpěje mrtvolného potu by vám neměly naběhnout na čele ani po sjetí na okresku.
Z Waidových slov je také možné odhadnout, jaký motor asi bude novinku pohánět. Pětilitrový osmiválec doplněný kompresorem tak po modelu F-Type čeká nová služba. 300 km/h asi nepojede, ale s plánovaným odlehčením by stovka pod 5 sekund nemusela být nereálná.



Range Rover Sport dostane stejnou redukční dietu, jaké se podrobil i klasický Range Rover. V kombinaci s výkonem přeplňovaného osmiválce a odladěným šasi pak vznikne ostrá verze, která má potrápit Porsche Cayenne Turbo S a BMW X5 M
Zdroj: Motor Authority
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nejnovější články
Brusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
včeraTakhle VW reaguje na svůj úpadek? Chce, aby sama řídila i jeho spalovací auta, to ho opravdu nespasí
včeraPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
včeraGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včeraTohle je motor W10, který VW kvůli testům nacpal do BMW M5. Auto koupil Slovák, teď na brzdě ukázal, co umí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva